NVH整车半消声室综合施工技术（科学技术奖).pptVIP

工程应用证明 查新报告《NVH整车半消声室综合施工技术》 查新结论：经文献检索表明，国内未见与该项目上述技术特点相同的NVH整车半消声室综合施工技术的文献报道。 查新报告《整车半消声室金属尖劈安装技术》 查新结论：经文献检索表明，国内未见与该项目综合技术特点相同的整车半消声室金属尖劈安装技术研究的文献报道。 随着我国汽车消费市场的发展，汽车NVH特性的研究在国内外汽车工程界受到广泛重视，各大汽车公司都成立了专门的NVH研究机构，并且在汽车新产品的开发过程国内的各大汽车厂商都开始重视汽车的NVH特性研究，提升汽车的NVH特性将是未来很长一段时间内汽车业的一大发展方向。 该项目建成后将成为国内最大的汽车噪声检测实验室，居世界前十位，是国际上最先进的整车半消声室之一。 以上技术根据查新结果显示国内未见相同文献报道。NVH整车半消声室综合施工技术和圆弧金属尖劈安装技术的成功运用推动了同行业在此技术领域的向前发展.开创了整车半消声室施工技术的先河。具有广阔的推广应用技术前景。 推广前景 工程应用照片 －0.35米板方管支架找平图片 －0.35米板减震垫施工图片 NVH整车半消声室综合施工技术 工程应用照片 球形网架整体吊装图片 NVH整车半消声室综合施工技术 弧形钢结构与混凝土壳体连接施工图片 NVH整车半消声室综合施工技术 工程应用照片 NVH试验室外景 与国外企业进行交流合作 实验车辆 试验后车辆图片 谢谢大家！ 感谢您的观看！ 中国建筑第六工程局有限公司 中建六局土木工程有限公司 一、前言 二、主要背景技术 三、主要科研内容 关键技术 应用技术 四、研究成果 五、效益分析 六、效益证明 七、推广前景 八、工程应用照片 目录 随着人民生活水平的不断提高，汽车已经成为普遍的交通工具，除了汽车的安全性为人们所重视外，NVH特性在成为人们日益关注的问题。NVH是指Noise〔噪声)、Vibration(振动)和Harshness〔声振粗糙度)。从NVH的观点来看，汽车是一个由激励源(动力系统、路面等)、振动传递器(由悬挂系统和连接件组成)和噪声发射器〔车身)组成的系统。由于汽车的性能、质量等方面均已达到较高的水平，因此顾客对乘坐舒适性的要求明显提高，仅次于汽车款式。对于中小型汽车，由于市场的激烈竞争使得汽车的重量、价格等因素被严格约束，这就使以改善汽车乘坐舒适性为目的的汽车NVH特性的研究变得更加重要。汽车NVH特性的研究在国外汽车工程界受到广泛重视，各大汽车公司都成立了专门的NVH研究机构，并且在汽车新产品的开发过程中起着重要作用。 中国汽车技术研究中心实验室规模之大在国内尚属首次，尤其NVH实验室整车半消声室工艺复杂，工序较多，新技术的应用也较多，由于从设计到施工均无较为成熟的经验，因此边设计边施工，结合施工现场实际情况，群策群力，取得了良好的效果。 针对汽研中心实验室的实际情况，中建六局有限公司围绕“高标准、高起点、高质量”的建设目标，本着科学管理的态度，群策群力，发扬“争创一流，永不言败”的精神，为打开国内汽车实验室工程奠定基础。 NVH整车半消声室综合施工技术 前言 中国汽车技术研究中心新院区建设项目是为中国汽车技术研究中心实现在行业内技术领先并达到国际先进水平目标而投资建设的，国内目前最大的汽车检测试验室。目前已经开工建设的为发动机试验室、零部件试验室、电磁电器试验室、整车排放试验室和NVH试验室。其中以我公司承建的电磁电器、整车排放、NVH三个试验室施工难度最大、进口检测设备最多。目前，随着我国汽车消费市场的发展，乘坐的舒适性成为消费者在选车时，除安全性外的一大重要指标。国内的各大汽车厂商都开始重视汽车的NVH特性研究，提升汽车的NVH特性将是未来很长一段时间内汽车业的一大发展方向。 本工程建成后将成为全国最大的汽车噪声实验室，居世界前十位。它标志着中国在汽车技术研究方面跨上一个新台阶，成为中国汽车技术研究领域的里程碑。 NVH整车半消声室综合施工技术 主要背景技术 工程简介 本工程坐落于天津市东丽区开发区先锋东路南侧、三经路东侧，总建筑面积为33731.2㎡，合同造价为10020万元。由NVH试验室、电磁电器试验室、整车排放试验室三个单体组成。其中，NVH实验室建造面积8875㎡，而整车半消声室是NVH实验室的核心部分。 NVH整车半消声室综合施工技术