京津冀协同发展视角下天津公安交通公共服务的改进研究-公共管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 中文摘要 京津冀协同发展战略为京津冀交通一体化提供了有力契机，公安交通公共服 务作为京津冀交通一体化的软件支撑，其作用不可小觑，并将日益凸显。天津市 公安交通管理部门为了提高服务水平做了很多努力，但与现实需求特别是京津冀 协同发展的需求仍有一定差距，基于此，本文以京津冀协同发展为背景对天津市 公安交通公共服务进行改进研究。 本文分别对公共服务理论、区位理论和京津冀交通一体化进行简要概述，提 出公安交通公共服务的概念，并对其进行内涵界定和分类。通过对 15 名 30 岁左 右的青年驾驶员进行面对面的个人访谈调查，对天津公安交通公共服务存在问题 进行定性分析。以定性分析结果为依据选取评价指标，设计了一份题为《天津市 公安交通公共服务水平满意度调查》的调查问卷，通过问卷星软件进行发放回收。 对调查问卷得出的 206 条有效数据进行频率、描述、t 检验、单因素方差、Pearson 相关等统计分析。最后得出结论，交通参与者对道路交通安全设施的满意度不高， 不同年龄、文化程度、出行方式、职能掌握程度的交通参与者对服务水平满意度 评价有显著性差异，交通参与者对进京证持质疑态度的比例较高，交通参与者的 意见建议集中为区域协同、通行及办事效率、服务人性化、加强交通安全设施建 设等问题。对存在问题进行原因分析。 运用区域经济发展理论和新公共服务理论，结合问卷调查的统计结果，本文 分析认为京津冀协同发展对天津公安交通公共服务提出了快捷便利需求、区域协 同需求和精细化需求，天津公安交通公共服务应将功能定位于为路网做好配套服 务，为物流企业提供道路交通安全保障，以弱势交通参与者群体为基准提供服务。 为力求缩小实然与应然的差距，本文从五个方面提出改进对策，分别为转变公安 交管部门管理理念，增强公安交管部门服务主动性，推进公安交通公共服务标准 化，加强道路交通安全设施和服务性智能交通系统建设，增强公安交管部门区域 政策协作。 关键词：公共服务 交通一体化 京津冀 公安交管部门 ABSTRACT The cooperative development strategy of Beijing-Tianjin-Hebei (BTH) has offered a favorable opportunity for transportation integration of BTH. As the software sustentation for the transportation integration, the role played by public service of traffic police is increasingly growing. Though much effort has been made by Tianjin traffic police department for better service, there still remains gap compared with what the grand strategy demands. Therefore, the dissertation conducts research on improving the public services of traffic police inTianjin. The dissertation offers a brief overview for public service theories, location theories and the transportation integration of BTH. It proposes the concept regarding to the public service of traffic police, both identifying its connotation and classification. Based on face-to-face personal interviews to 15 young drivers aged around thirty, the qualitative analyses on the existing problems of Tianjin transport management are addressed. According to the analysis results, the dissertation picks several indicators to design a questionnaire entitled Satisfaction Survey on Serv