交通荷载作用下埋地管道的力学性状研究-市政工程专业论文.docx

交通荷载作用下埋地管道的力学性状分析摘要 交通荷载作用下埋地管道的力学性状分析 摘要 随着城市化进程的加快，交通和市政公用事业发展日益迅速，管道的应用 越来越广泛。同时，受地理条件和工程实际的限制，许多管道都敷设在软土地 基中。埋在软土地基中的管道，受上部覆土荷载及车辆荷载的作用，容易产生 纵向弯曲以及过大的变形，致使管道失稳，在虽薄弱处产生破裂而导致渗漏甚 至爆管事故，影响国民经济和日常生活的正常进行，会带来严重的经济和社会 损失。有鉴于此，本文对交通荷载作用下埋地管道的力学性状进行了计算和分 析。主要内容有： 1．根据交通荷载的作用次数以及管道与道路的空间位置，提出了三种交通 荷载模型，即长期均布荷载、移动恒载和稳态简谐荷载；分析了常用的 两种地基模型一线弹性模型和修正剑桥模型，并选择了线弹性模型作为 本文的地基模型；考虑到钢管的应用现状和前景，选择钢管作为研究对 象；从法向和切向对管一土相互作用模型进行了探讨。 2．对三种不同的交通荷载作用下管道的Mises应力和竖向位移进行了三 维计算和分析。当交通荷载为长期均布荷载时，讨论了各相关因素，包 括管道埋深、管径、地基变形模量、地基泊松比和车辆轮压大小分别对 管道Mises应力和竖向位移的影响；当交通荷载为移动恒载时，计算并 分析了车辆行驶过程中管道Mises应力和竖向位移的变化规律，讨论了 车速和车辆轮压对这两个管道力学性状的影响；当交通荷载为稳态简谐 荷载时，计算并分析了荷载作用时间内管道Mises应力和竖向位移的变 化规律，讨论了车速和车辆轮压对管道力学性状的影响。 3．对三种交通荷载下管道的竖向位移进行了二维计算和相关分析讨论，以 此作为对三维分析的参考。 4．根据二维分析和三维分析的结果，分别将不同因素对管道的影响、长期 均布荷载和移动恒载对管道的影响、二维和三维分析对管道竖向位移的 影响进行了对比分析。 5．参考平面和三维分析所得的结果，提出了在工程设计和施工中宜采取的 管道防护和基础处理措施。 本文提出的研究方法和成果，将为交通荷载作用下埋地管道的力学性状问 题的进一步研究提供一定的理论依据和参考作用。 关键词：交通荷载管道竖向位移Mises应力 Analysis Analysis on Mechanical Characteristics of Pipelines Buried in Soft Soil Under Transportation Loads Abstract With the increase of urbanization process，transportation and municipal utilities have a rapid development，and the construction of pipelines becomes more and more broad．At the same time，constrained by geologic condition and engineering practice， many pipelines have been buried in soft soil．Under the loads of upside soil and vehicles，those pipelines buried in soft soil are prone to produce longitudinal bending and overlarge deformation，these two influences will cause pipelines to lose stability and to produce breaks in the weakest parts，which will lead tO leakage and even blowout．These accidents will influence normal operation of national economy and peoples’daily lives，and bring serious economic and social damages．Therefore，in this paper,the mechanical characteristics of buried pipelines under transportation loads are calculated and analyzed．The main contents are as the following： 1．According to the functionary times of transportation times and s