汽车与机械工程学院教学中心实行以校院管理为主的二级管理体制.DOCVIP

汽车与机械工程学院实验教学中心实行以校、院管理为主的二级管理体制。实验中心实行主任负责制，实验中心主任负责实验室的全面工作。按学科要求实验教学中心下设汽车工程实践教学中心、现代制造技术实验室、工程机械实验室、材料成型及控制实验室、测控技术与仪器实验室等若干实验室，承担学院现有机械设计制造及自动化、车辆工程、汽车服务工程、测控技术与仪器、材料成型及控制工程等五个本科专业以及全校机械基础、测控技术等专业的实验课教学任务。以及部分毕业设计和研究生的实验教学任务、相关学科的科研和对外科技、教学服务实验。 实验教学中心现有实验教学人员共12人，其中教授1人，副教授1人，高级实验师4人，高级工程师1人，实验师1人，工程师1人，高级工程技术人员3人。基本形成了一支思想素质好，业务能力强，职称和年龄结构较为合理的队伍。 实验教学中心现有建筑总面积约11148m2。拥有 CHXY一80×14×20CT2J型双臂三维测量划线仪，汽车安全仿真碰撞设备、VMC800A立式加工心，电喷发动机电控系统多媒体教学系统、故障诊断仪、四轮定位仪，AVL底盘测功机，THJ-2高级过程控制综合实验系统等大型精密贵重仪器设备和电火花、线切割机床，数控车床，万能工具显微镜，多功能作业车，变速箱总成，绘图仪，各种硬度机、金相显微镜、传感器、单片机、振动实验台、液压与液力实验台等仪器设备，总值超过1200万元，单价1000元以上设备台件数700余台件。。其中精密仪器设备80多台套，设备完好率96%以上。 近年来实验教学中心通过务实进取、改革发展，在师资、教学、教研教改、科研、实验室建设等方面都得到充实与发展，取得了显著的成绩。共获国家教学成果、校级教学成果多项，发表教改论文多篇；学生先后在国内科研竞赛中获奖70人次。同时，在科学研究工作中也取得了显著的成果，先后共获得国家科技进步教育部科技进步一等奖、省科技进步三等奖等奖项；目前在建省示范实验中心一个，在研省教改项目一项；省部共建实验室三个。教学方面突出特色五个注重：注重先进教学理念和教学观念的更新，将教师为中心的教学模式变为以学生为中心的教学模式等；注重对学生探索精神，科学态度、实践能力、创新能力、分析和解决问题的能力培养，精讲、设问、研讨及开放性实验教学方式；注重实验教学内容、教学方法、教学手段的创新与改革，减少验证性，演示性实验，更新传统实验项目，增加综合性、设计性、创新性实验和多媒体课件教学等；注重教学与科研，工程实践相结合，先后自行设计、加工高压水切割设备，平衡阀实验台、汽车气囊安全装置等设备就是利用本科教学对学科建设的方向配合，自行设计开发的实验装置；注重指导学生参加全国大学生挑战杯竞赛活动等。形成了自己的教学特色。 实验教学中心积极承担科研与对外服务。服务项目包括：1）机械设计理论研究；2）机械制造理论及工艺研究；3）计算机辅助设计、普通机床数控化改造、计算机辅助测试、数控机床机械加工；4）材料成型理论及加工研究；5）特种机器人与机械手应用研究；6）发动机燃烧与排放控制研究；7）新型汽车碰撞能量吸收装置研究；8）汽车覆盖件冲压过程分析研究；9）智能传感技术和产品研究、开发；10）机械产品性能测试和服务；11）现代测控技术与系统集成；12）旋转机械设备监测和诊断；13）汽车发动机台架试验（汽油机、柴油机）；14）汽车故障诊断；15）汽车电器综合试验；16）汽车道路试验；17）汽车排放检测；18）汽车服务工程（含维修、检测、营销、保险、售后服务）培训。 实 实 验 中 心 基础模块 汽车模块 机械模块 测控模块 机械原理实验室 机械设计实验室 机原机零陈列室 CAD、CAM实验室 现代制造技术实验室 性能测试实验室 金相实验室 硬度实验室 热处理实验室 工程热力学与传热学实验室 汽车电器实验室 汽车性能实验室 汽车检测实验室 内燃机实验室 汽车维修实验室 汽车构造实验室 虚拟仪器实验室室 传感器实验室 动态数据采集实验室 过程控制实验室 智能仪器实验室 工作装置实验室 底盘构造实验室 液压与液力拆装实验室 液压与液力传动实验室 新结构实验室 精密测量实验室 汽车工程实践教学中心 材料成型模 块 材料成型实验室 材料性能检测实验室 高分子合成实验室 高分子结晶分析实验室 机电一体化实验室 汽车与机械工程学院实验教学中心结构框图