发动机气缸压力检测.pptVIP

发动机气缸压力的检测 复习回顾 1、发动机正常工作需满足的条件有哪些？ 2、什么是压缩比？其实质是什么？ 3、什么是气缸压力？ 4、影响气缸压缩压力的因素有哪些？ 发动机气缸压力的检测 一、气缸压力对发动机的影响： 1、压力过高：工作粗暴，甚至会爆震； 2、压力过低：动力不足，甚至不能起动。 气缸压力过高、过低，发动机都不能正常工作，动力性、经济性、环保性都差。 发动机正常工作需要足够的压缩压力，但不是越高越好。 一般的，汽油机的气缸压力为：1.0—1.2MPa；柴油机为3—6MPa。 二、检测前的准备 1、起动发动机，达到正常工作温度后熄火。 2、拆下空气滤清器； 3、清理火花塞孔周围的污物，拆下全部火花塞；（柴油机，需拆下喷油器） 4、拆下点火线圈电源线和高压线；（柴油机不存在此项）（为什么？） 5、拔下喷油器导线连接线插。（为什么？） 三、检测方法和步骤 1、将气缸压力表触头插入火花塞孔，压紧；（柴油机需将压力表安装、固定到喷油器孔上） 2、将油门踩到底，使节气门全开； 3、用起动机带动发动机转动。要求：转速不低于150rpm（柴油机不低于300rpm）；时间为3—5秒钟； 待气缸压力表指针指示并保持在最大数值时，停止； 4、记录所测气缸压力数值后，使压力表指针回零。 5、以此方法依次测量所有气缸。 注意：（1）每缸至少测两次； （2）取最大