7、基坑开挖专项方案.docVIP

基坑开挖专项方案 我工程项目部根据设计施工图结合施工现场实际情况对不同路段采取不同的施工方法。路基土方开挖采用机械化施工方法：本工程主要为小体积的土方开挖远运，采用挖装机械配合自卸汽车施工。对路基开挖深度较小的施工地段，一次开挖到设计路槽标高。对路基开挖深度较大的施工地段，分两次开挖到设计路槽标高。路基开工前，考虑排水系统的布设，经过施工场地现场调查，计划在开挖的路基左侧设置一条沿道路纵坡方向的集水沟，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。路槽达到设计标高后，用推土机配合人工整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。 一、路基开挖前，除考虑地形条件和配套的设备外，必须充分考虑土层分布和利用，把路基开挖和填方结合起来，根据填方土质的需要，确定开挖的位置及程序。 1、在路基开挖前，应上报驻地监理工程师现场查看批复，否则不得开挖。 2、所有挖方作业均严格按图纸或监理工程师的要求。首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施，并通至桥涵或沟渠顺利排出，挖出的废方堆在指定地点。 3、挖方作业不得对临近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡的稳定。 4、 在开挖中出现土和岩石层次时，测量土石分界线，经监理工程师认可后，分层进行开挖。在开挖中如出现零星石方，则事先量测石方数量，报经监理工程师批准后，方能挖除。 5、路基挖方材料一般应用于填方，除设计规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。 6、在整个施工期间，必须始终保证路段排水畅通。如因排水不当而造成工程破坏时，应立即对其进行修补。 7、在路基填挖交界处（包括纵、横方向），挖方路基采取部分超挖回填处理措施，超挖深度不小于30cm。 8、高坡挖方时，对下方进行必要的临时挡护，防止滚石砸伤人畜和堵塞道路。 二、路基挖方时应符合以下规定 1、挖方时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应成稳定边坡。 2、机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。 3、严禁挖掘机等机械在店里架空线路下作业。需要在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应相关规定。 三、基坑开挖的施工 1、土方路堑的开挖 ①、路堑开挖方法 根据该工程的实际具体情况及现场施工条件，选用不同的挖深分为单层或两层横向全宽挖掘法： ②、施工中应注意下列几点 Ⅰ、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。 Ⅱ、土质路堑地段的边坡稳定极为重要。开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。 Ⅲ、施工中，如遇土质变化需修改施工方案时，应及时上报监理、甲方报批。 Ⅳ、挖方路基施工标高时，要考虑压实的下沉值。绝不能将路基的施工标高与路基的设计标高（路线纵断面图上设计标高）混同，造成超挖或少挖，产生浪费或返工。 ③、边坡开挖： 路堑挖土边坡除要按照设计做好放样、布设标准边坡等工作外，还必须注意以下几点 Ⅰ、对于砂类土边坡，施工时，挖出的斜坡应留有足够的余量，然后打桩、定线，进行坡面整修。具体做法是，先用机械开挖，留有20~30cm的余量，以后可人工修整。 Ⅱ、对于砾类土边坡，其坡度要结合土壤、地质水文等条件确定。当砾类土的湿度大，边坡高时，宜采用较缓坡度；对密实度差的土体，要避免深挖； ④、弃土处理 在施工过程中，弃土随便乱堆会影响现有公路和施工便道的车辆行驶，堵塞农田水利设施，造成水流污染、淤塞或挤压涵管口，增加水流速度，冲刷河岸。