新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程框架梁及顶板模板施工方案.pdf

中铁建设集团有限公司 新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据及执行规范 2 三、施工部署 2 四、顶板、梁模板的结构体系 5 4.1 框架梁模板 12 4.2. 顶板板模 13 4.3. 楼板围护架 14 4.4. 后浇带处理 15 五、细节做法 17 六、模板的拆除 17 6.1 模板拆除混凝土强度要求 17 6.2梁模、顶板模板拆除 18 七、地基处理 18 八、施工质量及模板材料检验标准 19 九、经济节约措施 20 十、安全文明施工措施 20 十一、环境保护措施 21 十二、成品保护措施 22 十三、模板设计计算书 23 1、计算用数据 23 1、顶板模板验算 24 2 、框架梁模板验算 28 2.1 800*1500 框架梁验算 28 2.1.1 框架梁底模验算 29 2.1.2 框架梁侧模验算 31 2.1.3 框架梁底立杆支撑验算 33 2.2 800*2000框架梁验算（800*1800梁相同） 34 2.2.1 梁底模验算 34 2.2.2 梁侧模验算 37 2.2.3 框架梁底立杆支撑验算 39 2.3 1200*1800框架梁验算 40 3.3.1 梁底模验算 40 3.3.2 梁侧模验算 43 3.3.3 框架梁梁底立杆支撑验算 43 2.4 1000*2200框架梁验算 44 2.4.1 梁底模验算 44 2.4.2 梁侧模验算 47 2.5 1500*2500框架梁验算 48 2.5.1 梁底模验算 48 2.5.2 梁侧模验算 51 2.6次梁验算（选截面较大400*900次梁验算） 错误！未定义书签。 2.6.1 梁底模验算 错误！未定义书签。 2.6.2 梁侧模验算 错误！未定义书签。 2.6.3 框架梁梁底立杆支撑验算 错误！未定义书签。 第 1 页 共 57 页 中铁建设集团有限公司 新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程 框架梁及顶板模板施工方案 一、工程概况 厦门西站位于厦门市集美区后溪镇，是国家铁路网规划中沿海大通道的重要客运站，也 是厦门第二个重要客运站，站场规模为 6 台 12 线，总建筑面积达 162409 平方米。车站分为 出站通道、站台层、高架候车层三个楼层，站房建筑面积109028平方米，无站台柱雨棚面积 为53381平方米。站房二、三层楼面采用钢筋混凝土框架结构，建筑总高度约66.78m（从广 场地面标高算起），站台层室内±0.000 相当于绝对标高 23.384m。建筑耐火等级为一级，结 构安全等级为一级，抗震设防烈度为 7 度，合理使用年限为 50 年。±0.00 以下层高分包为 7m、6.8m、5.53m（夹层）；±0.00 以上层高分包为：9.0m、4.550m（夹层）；楼面面板厚度 分别为200mm、150mm、120mm三种。 本工程结构质量目标为全国优质工程“鲁班奖”。为保证工程质量和施工进度，本工程 在做好技术经济分析的基础上，加大模板的投入，以换取最佳经济效益和社会效益。 二、编制依据及执行规范 1、施工组织设计文件：《新建铁路福厦线厦门西站房及配套工程·施工组织设计》。 2、设计图纸：《新建福厦铁路厦门西站客运站房工程施工图》，包括建筑和结构专业，由中 南建筑设计院设计出图。设计号：2007-3-60； 3、应用的主要规范、规程及标准： 序号 类 别 规 范、规 程 名 称