隧道组织施工设计.pdf

五里牌隧道施工组织设计 1、编制依据、原则 1.1 编制依据： 《五里牌隧道咨询图》； 《铁路隧道工程施工质量验收标准》； 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》； 《铁路隧道防排水技术规范》； 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； 《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》； 《铁路工程施工安全技术规程》上、下册； 通过现场踏勘、调查、采集、咨询所获取的有关资料。 1.2 编制原则： 1.2．1、认真执行国家《建设工程质量管理条例》、以及铁道部、建设单位关于铁 路基本建设的法令、法规和管理办法。 1.2．2、严格执行国家铁道部关于铁路工程施工技术规范、操作规程和质量验收标 准。 2.工程概况 2.1 工程位置、地理及气候特征 五里牌隧道位于祁东县洪桥镇井塘村，左邻既有湘桂铁路线，场地为丘陵地貌，植 被发育，丘陵自然坡度20°～30°。相对高差 30～40m。隧道进口段零星分布有水塘，水 塘塘埂标高约为145m，高于隧道顶标高，附近有乡村便道，工地交通条件较好 该地区温暖湿润为其主要气候特征。最高气温42℃，最低气温为-5℃，年平均降水量 1400~1800mm，每年4~7 月为雨季，阴雨连绵，对施工影响较大。 2.2 工程、水文地质情况 隧道地段表层覆盖第四系残坡积（Q4dl+el ）粉质黏土，棕红色，硬塑，厚约11～13m， 下伏石炭系中上统壶天群组灰岩（C2~3ht ）,弱风化，整个隧道岩性均匀，岩体较完整。 水文地质条件：地表水不发育，地下水类型为大塘阶灰岩岩溶裂隙水，一般沿溶 1 裂隙渗透，水量不大。 2.3 工程设计概况及主要工程数量 本隧道为双线曲线墙隧道。其设计概况如下： 设计时速：200km/h ； 设计坡度：从隧道进口至出口为上坡，坡度为5.8‰。 曲线半径：4500m ； 隧道长度：246m 。其中明洞65m，暗洞 181m； 进口里程：DK65+465，出口里程：DK65+711。 全隧道位于右偏曲线上，曲线半径R=4500m，隧道的围岩设计级别为：DK65+465~+575 为Ⅴ级围岩，其中DK65+465~+530 段为Ⅴ级偏压明洞，DK65+530~+550 预加固措施采用 φ108 注浆长管棚，管棚长 25m；DK65+550~+570预加固措施采用φ50 注浆小导管，管长 5m。DK65+575~+670为Ⅳ级围岩，自DK65+570~+675段预加固措施采用φ42超前小导管， 管长4.5m。DK65+670~+711段设计为Ⅴ级围岩，其中DK65+676~+694预加固措施采用φ50 注浆小导管，管长5m，DK65+694~+711 段采用明挖，帽檐式斜切洞门。