下穿铁路超浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工工法.doc

PAGE PAGE 8 下穿铁路超浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工工法 1 前言 1.0.1 管幕法起源于日本，后在日本、新加坡、台湾获得推广应用。我国首个管幕工程是上海市中环线虹许路－北虹路下立交工程。随着国民经济和社会的不断发展， 1.0.2 隧道施工当中常见的其它主要预支护方法有超前小导管、水平旋喷、以及管幕法。管幕法属于大刚度管棚，是管棚中的特例，管幕不是单一的超前钢管，而是与施工方法相关的联动体系。 1.0.3 管幕施工时不必降低地下水位和大范围开挖，不影响城市道路、铁路正常运行;适用于回填土、砂土、粘土、软土和岩层等多种地层;可以有效控制地面沉降以及对周围环境的影响。这些特点和优点比较适合我国城市建设的国情。其中管幕精确定位是管幕施工工艺的关键过程，中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司2007年在厦门杏林大桥主体工程C标段工程的施工中，针对浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工关键工序进行研究，形成了下穿铁路超浅埋暗挖隧道超前预支护管幕施工工法，并总结形成本工法。 1.0.4 本工法由中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司2007年在厦门杏林大桥主体工程C标段下穿铁路隧道内 2 特点 2.0.1 本工法施工时不必降低地下水位和大范围开挖，不影响城市道路、铁路正常运行; 2.0.2 适用于回填土、砂土、粘土、软土和岩层等多种地层; 2.0.3 可以有效控制地面沉降以及对周围环境的影响； 2.0.4 作为管幕的钢管埋入土体后不能回收，成本较高 3 适用范围 本工法适用于浅埋暗挖隧道超前预支护施工。 4 工艺原理 4.0.1 水平钻进无线导向前拉后夯：水平钻机设有轨道，能平移、升降钻机平台。全液压水平钻机回拖力50t，扭矩28000N·m，打设最大导向孔φ300mm，一次性最大扩孔直径在此类地层中可达400mm，打设时采用泥浆护壁，一次性成孔，前面用拉管机通过钻杆拉动扩孔头扩孔，并由万向节同φ299钢管连接保证方向，并拉动钢管，将钢管拉入，如遇障碍物不能拉动时，后面用夯管锤锤击。 4.0.2 定向钻进方法原理：在钻进过程中能准确测定钻头在地下的位置和方向。根据钻头在钻进过程中的位置和方向同设计轨迹的差异，利用能调节方向的钻头（楔形钻头）改变钻头的钻进方向，从而完成铺设工作。钻头内装有特制的传感器，传感器发射信号在导向仪显示屏显示。显示屏显示钻头的倾角和面向角（导向板的方向：导向板朝上即为12点，如同钟面）。打设角度如偏下，可以把钻头调到12点，即导向板朝上，直接顶进，此时由于导向板底板斜面面积大，受到一个向上的力，钻头轨迹就会朝上运动。同理在6点纠偏可以使钻头轨迹朝下，9点、3点分别是为左、右纠偏方向。如果角度合适，钻机会匀速旋转钻进，此时钻杆轨迹一般是平直的，所以导向钻头是上下纠偏的关键。导向钻进中，导向管是随钻打入的，导向管就是护壁管，起到套管护壁作用。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 管幕施工工艺流程见图5.1-1 SHAPE \* MERGEFORMAT 图5.1-1 管幕施工工艺流程 导向孔施工工艺流程见图5.1-2 施工准备 施工准备 设备安装、就位 仪器调试 导向钻进 泥浆制作、钻进监测 钻至接收预留孔 回拖钢丝绳 下一工序 SHAPE \* MERGEFORMAT 图5.1-2 导向孔施工工艺流程 气动夯锤施工工艺流程见图5.1-3 导向孔施工完毕 导向孔施工完毕 夯管锤设备进场 机械安装 钢管准备 夯管 钢管准备 是否接管 清土 是 否 SHAPE \* MERGEFORMAT 图5.1-3 气动夯锤施工工艺流程 5.2 操作要点 根据编制单位要求该节不公开，如需要请与编制单位商取。 表5.3 劳动力组织一览表 序 号 工 程 项 目 人数 1 准备工作（调整钻头、打出导向轨迹线、固定钻机） 5人 2 导向钻进 5人 3 焊管 4人 4 架管 8人 5 扩孔回拖 13人 6 结束工作（卸钻头、钻机移位） 5人 6 材料与设备 6.0.1 本工法所需材料如表6.0.1。 表6.0 序号 材料名称 类型 单位 数量 1 无缝钢管 φ299*12mm 根 按设计 2 水泥 普通硅酸盐 T 按设计 6.0.2 本工法所需用机具设备如表6.0.2。 表6.0. 名称 型号 数量 备注 水平钻机 HTG-300，ITG-500 2台 功率为110KW 拉管机 SYUG-300 2台 拉力80吨 夯管机 H260 2台 空压机 TWES-1 1台 20立方 吊车 1台 定向钻进导向仪 SE-1型水平导向仪 4套 泥浆泵（含注浆） BW-250 2台 功率为15KW 搅拌箱 立式离心泵循环搅拌 2个 电焊机 BX1-500 4台