蒙古贸易和物流评估和建议.pdf

蒙古贸易和物流 评估和建议 1 内容 1. 国家简介 2. 行业分析 3. 自由贸易区 4. 运输和物流 5. 建议（国际） 6. 建议（地区） 7. 建议（国内） (S.W.O.T.) 优势 与运输相关的主要因素都用红色和黑体重点强调。 优势 1. 大量的煤炭、铜、黄金蕴藏，大量能源相 关的产品 2. 羊绒工业发达 3. 畜牧业和肉类加工质量高 4. 整合的海关信息系统 5. 通过提供专用集装箱列车编组服务，成功 形成了运输走廊 (S.W.O.T.) 劣势 劣势（阻碍因素） 1. 大面积地区人口密度低 2. 通路密度低（用公路和铁路密度进行衡量） 3. 电力和供水基础设施不发达 4. 经济不够多元化，主要依靠三个部门 5. 利率高，导致商业借贷和融资成本低 6. 铁路运输依赖跨西伯利亚高速公路（Trans- Siberian Highway ） 7. 依靠中国天津新港出海航运 8. 缺乏具有现代管理模（例如：Incoterms， FIATA）的企业和物流专业人才 (S.W.O.T.) 机会 机会 1. 最近商品价格的上涨增加了政府对矿业的议 价能力。 2. 处于两大经济体之间的内陆地区，有过境贸 易和运输的机会 3. 中国有巨大的能源需求 4. 俄罗斯边境缺乏零售和商业渠道 5. 中国加入《国际公路运输协定（TIR ）》可能 可以解决南戈壁省的运输问题 6. 对欧洲出口的免税优惠可提高蒙古自由贸易 区的吸引力（例如，中国企业规避欧盟的出 口配额） (S.W.O.T.) 威胁 威胁 1. 新的欧亚高速公路可能把贸易引向南边 （陆路运输） 2. 港口、大型运输商和集装箱运输的发展降 低了陆路运输的吸引力（海运） 3. 商品价格的波动可能导致矿业公司推迟其 计划开采投资 4. 中国加入《国际公路运输协定（TIR ）》 可能造成本地卡车运输业的激烈竞争 北亚地区主要陆路运输路线 跨西伯利亚路线 新欧亚路线 2004年各国出口 单位：千美元 总出口额：US$ 852,047,000 韩国 $9,284 俄罗斯联邦 $18,052 日本 $33,221 其他 $48,843 美国 $152,880 欧盟 $182,628 中国