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x t 雷达剖面 二维（2-D）概念 x t y 数据体 （DATA CUBE） 3d-Radar 三维（3-D）概念 3d-Radar Principle of Operation GeoScope Radar Unit Operator PC 12/24V DC y x Time (ns) or depth , z GPS antenna (Optional) Survey wheel (odometer) GPS Reference Station (Optional) GeoScopeTM MkIV 3-dimensional GPR 频率步进式雷达系统 Single Transmitter / Dual Receiver 50MHz – 3050Mhz GPS / Total Station interface VX-系列超宽带天线阵列 200 MHz - 3.0 GHz 9 - 41 通道, 75mm 间隔 0.9 – 3.3m 覆盖宽度 内置GPS 粗略定位 3d-Radar Core GPR Products US: Pat. 7,170,449 Norwegian Patent: NO 0,316,658. EU: Appl. No. 0375676.8 (approved) GeoScope MKIV Step-frequency Radar Step-frequency technology（频率步进式技术） 在频率域采集数据，信号穿透深度与分辨率达到最佳组合 Excellent Signal to Noise Ratio 在更大的深度获得更高分辨率成像 Flexible scan patterns and High scan rates 能够以车辆行驶速度进行道路检测，现场工作耗时较少 VX-Series antenna arrays (Air launched, 7.5cm spacing, uniform response) 高密度三维影像 VX-Series multi-channel antenna arrays Mounting options and accessories Trailer mount Vehicle front Vehicle back 道路检测 铁路道渣层 机场跑道及滑道检测 路面设施检测(管道/电缆) 考古调查 地雷,未知爆炸物 及犯罪证据调查 Application Areas EV6 – HP8, Melhus (S?r-Tr?ndelag) Drainage culverts 桥面检测 Depth 14 cm: Reinforcement Depth 24 cm Delamination（脱层） 桥面检测 Railway applications Measurements: ballast thickness base layers cables and pipes Ballast Bedrock Railway Ballast Inspection Railway Ballast Inspection Airfield Inspection Measurements: asphalt thickness base layers voids cables and pipes Airfield pavement (subsidence cracking) Runway section @ 43 cm depth. Concrete has been trenched Point-like anomalies (?) Airport Runway Inspection EKKO多通道地雷探测系统 LTD多通道公路检测探地雷达系统 三、方法特点及应用领域 1、探地雷达与地震方法的相似之处: 探地雷达所采用的电磁波频率很高，雷达波在通常 的目标介质中传播时以位移电流为主，并满足波动方程。 因此，探地雷达方法与地震方法具有相似之处：二者均 采用脉冲源激发波场；雷达波与地震波在地下介质中传 播均满足波动方程；二者都是通过记录来自目标介质内 部物性（电性或弹性）分界面上的反射波或透射波来探 查介质体内部结构或确定目标体位置。由于雷达波与地 震波在运动学上的相似性，当探地雷达与地震勘探采用 相似的数据采集系统工作时，可‘借用’目前地震勘探中 已发展成熟的数据处理与显示技术来处理和显示探地雷 达数据。 探地雷达方法的基本特点 探地雷达方法的基本特点 (1)、探地雷达剖面分辨率高，其分辨率是目前所 有地球物理探测手段中最高的，能清晰直观地 显示被探测介质体的内部结构特征； （2）、探地雷达探测效率高，对被
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