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第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报
年 月
场地动力特性对衬砌隧道地震反应的影响
巴振宁 安东辉 梁建文
天津大学土木工程系天津 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室天津
摘要采用间接边界元法 研究了平面 波入射下场地动力特性对衬砌隧道地震反应的影响问题充分
利用半空间格林函数和全空间格林函数在分别构造含孔半无限空间域和闭合域内散射波场方面的优势将含有衬
砌隧道的层状半空间分解为含孔层状半无限空间域和一个环形衬砌闭合域在半无限空间域孔洞边界和闭合域
边界各单元上分别施加虚拟均布荷载进而求得半空间和全空间域内的位移应力格林函数然后根据边界条件确
定虚拟均布荷载密度最后求得衬砌内表面动应力集中系数验证了方法的正确性并以基岩上单一土层和基岩
上三层土为例计算分析了层状弹性半空间中隧道衬砌内表面动应力集中系数结果表明随着基岩土层刚度比
的增大动应力集中系数峰值减小随着土层厚度增大动应力集中系数峰值总体上呈减小趋势对于不同土层层
序动应力集中系数峰值明显不同
关键词衬砌隧道格林函数动应力集中系数土层层序平面 波
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