基于合作博奕理论的经营性公路资产转让研究-交通运输规划与管理专业论文.docxVIP

Research Research of the Business Highway Asset Transfer based on Cooperative Game Theory by REN Min B．E．(Changsha University of ScienceTechnology)2008 A thesis submitted in partial satisfaction of the Requirements for the degree of Master of Engineering Transportation Planning and Management Changsha University of ScienceTechnology Supervisor Associate Professor LI Mingshun May,2011 长沙理工大学 长沙理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的 研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均 已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： ／f；数 日期：加．．年罗月≯乒Et 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借 阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1、保密口，在——年解密后适用本授权书。 2、不保密团。 (请在以上相应方框内打“√) 作者签名：1{数 日期：矽“年岁月冲日 日期：甲．1年，月竹日 导师签鼍／／享：乡 摘要在市场经济条件下，公路资产作为一类特殊的资产已经进入市场，越来越多 摘要 在市场经济条件下，公路资产作为一类特殊的资产已经进入市场，越来越多 的非公有资本参与公路项目的建设与运营。这些国内外经济组织成立专门的项目 公司从建设期到特许经营期结束这段时间对公路项目进行管理，主要以获得经济 利益为目的。但是在实际运作过程中，很多项目公司会因为种种内在或外在的原 因导致财务亏损，本文就如何最大限度降低项目公司的亏损，同时提高社会效益 的问题提出了一个解决思路，即在特许经营期尚未结束的时候，政府给予项目公 司一定的经济补偿，项目公司将收费经营权归还国家，公路由政府交通主管部门 统一经营管理。 这个解决问题的方法中，资产转让价值的确定成为了一个关键问题，它关系 到政府和项目公司双方利益的博弈，以及这个方法是否能够顺利实施。本论文分 析了经营性公路资产特点及特许经营项目的风险，提出了能使政府和项目公司尽 量达到双赢的一个思路；进行了经营性公路二人讨价还价博弈的基本设定和要素 分析，进而构建了一个二人讨价还价合作博弈模型，研究了模型的K．S求解方法； 论文还对合作博弈模型中的几个重要参数进行了量化研究，包括特许经营期内远 景交通流量预测方法、项目公司亏损值的计算方法和项目社会效益的计算方法。 通过这些方法的研究来解决政府究竟补偿多少的问题。 论文最后通过实证分析，进行了经营性公路资产转让价值的计算，验证了方 法和模型的实用性和正确性。论文研究成果为解决经营性公路资产转让问题提供 了一个新思路和新方法，这些理论、模型与方法具有一定的理论和实践价值。 关键词：公路特许经营；资产转让价值；二人合作博弈；亏损值；社会效益 ABSTRACTUnder ABSTRACT Under the condition of market eC．Ollomy，highway asset硒a kind of special assets has entered the market，more and more non-public capital participates in the construction and operation of highway project．These domestic and南r￡i弘economic organizations set up a special project company to manage highway project from construction to the end of charter period,mainly for the purpose of economic benefits．But in actual operation process，a lot of pro