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硕士研究生学位论文 摘 要 I
摘 要
建设工程的实施是一个充满风险的过程,无论是业主、承包商还是材料供应商都面 临着工程风险,而建筑规模的急剧增大,技术复杂程度的逐步提高,建筑施工企业发展 迅猛等原因又综合地加大了建筑行业风险,工程风险一旦发生将造成巨大的经济损失和 人员伤亡。我国目前约有 3500 万建筑业从业人员,由于一线作业的从业人员大多文化素 质较低,安全意识不强,加上作业环境日益复杂,过去几年建筑安全事故屡有发生,导 致工程风险加大。工程保险是转移工程风险的一种重要手段,针对我国工程风险事故高 发的实际情况发展我国的工程保险制度是十分必要的。
由于风险的客观存在,工程建设项目有必要进行风险管理,以保证项目的顺利实现。 通过对建设项目风险的识别、分析和评估,风险管理者对其存在的各种风险和潜在损失 等方面有了一定的把握,在此基础上,应进行风险处置。在承包商不能回避风险的情况 下,风险转移是一种有效的风险处置手段。购买保险是一种非常有效的转移风险的手段, 通过保险可以将风险转移给保险公司,并由保险公司提供专业的工程风险管理服务,减 少工程风险发生。工程保险是财产保险中的一个重要险种,是为工程建设风险转嫁需要 而设计的综合性保险。保险费率是保险费与保险金额的比例,一般由纯费率与附加费率 两部分组成,受工程保险标的、保险人、投保人等因素的影响,其厘定根据非寿险精算 学中的原理来进行。
随着我国加入世贸组织,我国保险市场的逐步开放,外资保险公司纷纷进入中国市 场,外资保险公司实力雄厚,这对我国的保险业形成了很大的压力。当前,与国际工程 保险的现状相比我国还存在很大的差距,主要表现在投保率低、险种单一等方面,存在 的问题有:相关的法律法规不健全、造价体系中保费出处不明确、风险意识淡薄、缺乏 专门人才和中介机构等。
针对我国工程保险市场存在的问题,借鉴国际工程保险的开展的状况,本文为建设 工程保险制度在我国的推行与实施提出了几点建议,如全面实行建设工程强制保险、完 善工程保险相关法律法规、在造价体系中明确保险费的出处等。提出一种相对于传统保 险模式的新保险模式——建设工程综合保险,即由业主或承包商统一向保险公司交纳保 险费购买综合的工程保险,保险公司在施工现场设置安全管理顾问,向承包商提供全面 的风险管理服务。此种保险模式与大型工程具有良好的匹配性,本论文根据沈阳地铁一 号线的实际情况,说明了此模式的应用。
关键词:建设工程 风险 工程保险 保险费率
II 摘 要 沈阳建筑大学硕士学位论文
Abstract
Construction project is a process full of risk. All of the proprietor, contractor, and material supplier face engineering risk. Construction scale augmenting sharply, technique’s complex degree enhanc ing stepwise, and construction enterprise developing in a fast speed, and otherwise, synthetically increase the risk in building trades. Once engineering risk happened, large economic losses and personal casualty will be brought. At present, there are 35,000,000 employed in construction business. Because most of them lack of culture and safety consciousness, and that environment of work become complex increasingly, accident often happened in the past years. With our country access to WTO, Chinese insurance market opens stepwise and foreign capital insurance company which is more powerful swarm into Chinese market, which forms great pressure to domestic insurance company. Engineering insurance is an important measure to
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