渐缩型混合室引射式低压加热器性能实验研究-动力工程及工程热物理专业论文.docxVIP

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  • 2019-02-19 发布于上海
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渐缩型混合室引射式低压加热器性能实验研究-动力工程及工程热物理专业论文.docx

重庆大学硕士学位论文中文摘要 重庆大学硕士学位论文 中文摘要 I I 摘 要 减少火电机组低压回热系统中表面式低压加热器的火用损,提高机组运行效率和热经 济性,是目前电厂节能技术研究的热点问题。而引射式加热器具有较高换热系数、无需 疏水收集方式、结构简单、运行监测量少等优点,如用于替代表面式低压加热器,有利 于减小机组火用损、简化机组低压回热系统结构、提高系统的热经济性和运行安全性。但 目前引射式加热器应用于低压回热系统的相关研究并不多,且主要集中在热经济性分 析。因此,进行引射式加热器性能特性的实验研究,探索引射式加热器的流阻特性和加 热特性,可充实和推进引射式加热器的研究现状,为该项技术应用于火电机组提供理论 依据。 本文在深入分析大量国内外引射式加热器研究现状的基础上,基于射水引汽和射汽 引水两种类型引射式加热器的结构特性,针对火电机组低压回热系统实际运行工况,建 立了一种新型渐缩型混合室引射式低压加热器;并用科索洛夫分析法建立了该加热器的 一维数学模型,同时,结合实验室现有条件确定了该加热器相关结构尺寸的特征参数; 采用实验研究的方法,深入研究了加热器的引射特性、流阻特性和加热特性等性能特性; 此外,本文还建立了渐缩型混合室引射式加热器的性能评价体系,进一步分析和评价该 加热器的加热效率等性能参数;最后,应用等效焓降法,研究分析了将本文所提出的渐 缩型混合室引射式低压加热器应用于 N200-130/535/535 型机组低压回热系统的热经济 性分析。 研究结果表明:渐缩型混合室引射式低压加热器具有良好抽吸低压蒸汽的能力,适 用于替代低压回热系统的表面式真空加热器;喷嘴出口处压力是影响加热器性能的关键 因素,而进入加热器的蒸汽因受喷嘴出口压力的限制,使之对加热器性能的影响很小; 冷凝水入口压力的增加,可使得加热器出口压力增加但使得出口温度下降,而冷凝水入 口温度的增加,加热器出口参数却与冷凝水入口压力增加时的情况相反;经实际测量, 加热器最高出口压力为 0.18Mpa,出口温度为 106℃;冷凝水入口压力为 0.35Mpa、流 量为 0.6m3/h 时,可使得加热器的效率达到最高,其加热效率为 94%;通过相似性法则 计算,该渐缩型混合室引射式低压加热器可替代 N200-130/535/535 型机组低压回热系统 的次末级表面式低压加热器,且引射效率及加热效率等性能特性参数,均能满足该机组 低压回热系统的实际运行工况,并可使得系统热经济性提高 0.073%,如替代全部四级 表面式低压加热器,则可使系统热经济性提高 0.224%。 关键词:渐缩型混合室,引射式低压加热器,性能特性,实验研究 重庆大学硕士学位论文英文摘要 重庆大学硕士学位论文 英文摘要 II II ABSTRACT It is an important task of energy saving and emission reduction to reduce exergy loss of low pressure heater in low pressure recuperative system and to enhance operating efficiency and integral hot economic in thermal power generator, which is also the hot issue of energy saving and emission research in power plant. Injection heater has some advantages such as: higher coefficient of heat transfer, lacking of dropping system, simple construction and fewer monitoring data etc. If injection heater is used to replace surface low pressure heater in the low pressure recuperative system of thermal power generator, it must decrease exergy loss of generator, simplify the construction of low pressure recuperative system, improve hot economic and operating security of system and has significant engineering practical value. However, the

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