轿车车身制造质量控制管理体系的分析-机械工程(工业工程)专业论文.docxVIP

PAGE PAGE 1 轿车车身制造质量控制管理体系的研究 摘 要 轿车车身制造质量控制涉及材料 冲压 焊装和检测等制造过程 是一个大规模的 复杂的系统工程 目前 国内在轿车车身制造质量 控制体系的研究上仍以引进为主 如 ISO9000 VDA6.1 QS9000 等 然而 一方面这些引进的质量控制管理体系多为通行标准 尚不能完 全反映白车身制造质量控制的成熟先进的技术 如小样本数据处理分 析 多元统计故障诊断等 在另一方面 由于国内企业在质量控制 企业文化等诸多方面的特点 引进的质量控制管理体系需要进行适合 于国内企业的修正 因此 本文针对车身制造质量控制技术的新发展 和上汽集团实际情况 开展有关轿车车身质量控制管理体系的综合性 研究 本文首先对国际通行的几种质量控制体系如 ISO9000 QS9000 VDA6.1 TQM 等进行了深入的对比研究 包括各个体系 的目标 出发点 指导思想 管理模式 侧重点 管理技术 文件等 在此基础上提炼各种体系中适合我国轿车企业车身制造质量控制工作 的内容并加以归纳 在通行体系研究的基础上 本文归纳近年来上海交通大学与上汽 集团下属企业开展汽车工业 2mm 工程的经验 从生产管理的角度 研究材料 焊接 检测等各个制造环节上与车身制造质量密切相关的 内容及其相互影响关系 总结得出基于数据驱动的车身制造质量控制 体系的原理和结构 并重点描述了在车身质量控制标准 质量数据获 取 数据分析和知识积累等环节中的技术方法 如车身统一基准 RPS车身功能尺寸FDS检测工具 数据有效性分析 车身 制造偏差机理 数据分析工具以及车身经验标准值等 在数据驱动质量的体系指导下 本文结合上海大众汽车二厂 Santana2000 车身制造质量控制工作的实际开展了三方面的实际应用 研究 一是车间现场质量控制 QRK 质量控制环 即 不断 快速 地进行比较 反馈 并在缺陷产生处消除缺陷 目标为实现 零缺陷 建立质量检测控制信息的电子化与网络化管理提高车身制造质量控制工作效率三是班组管理的立体岗管理模式即从工艺质量 建立质量检测 控制信息的电子化与网络化管理 提高车身制造质量 控制工作效率 三是班组管理的立体岗管理模式 即从工艺质量 设 备管理 安全环境 工位器具 物流管理和成本控制六个方面制定岗 位管理控制方法 实现“全面 全员 全过程”立体管理模式 提高车 间质量控制管理能力 本文从实际工程问题出发 建立基于数据驱动的轿车车身制造质 量信息流模型和适合上汽集团企业特点的质量控制管理体系 并在实 际生产中应用 本文的研究成果将有助于提高上汽集团车身制造质量 控制管理技术水平 同时对检测数据处理分析 产品质量控制 管理 信息化等相关领域的技术进步有积极的影响 关键词 汽车车身 质量控制 管理体系 数据驱动 RESEARCH ON AUTOBODY MANUFACTRUING QUALITY MANAGEMENT SYSTEM ABSTRACT The manufacture quantity control of auto-body, involving many manufacture proces s, such as the material, pressing, welding and measurement, is large-scale and complicated system engineering. Currently, my country still regard introducing ISO9000 VDA6.1 QS9000 as the main research means of manufacture quantity control system of auto-body. On the one hand, however, these quantity control management systems introduced all are the common standard and cant reflect the advanced mature technique of BIW manufacture quantity control, like the small sample data analysis and multi- statistics fault diagnosis etc.; On the other hand, due to the domestic enterprises characteristic of quantity control and corporation culture, the qu