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作 业 指 导 书
工程名称:
作业项目名称:ADSS光缆架设、接续与测量
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目 录
1工程概况 1
2施工安排和劳动组合 8
3主要施工方法 8
3.1主要准备工作8
3.2放线滑车悬挂10
3.3跨越障碍物处理 11
3.4展放导引绳11
3.5张力放线 12
3.6紧线 13
3.7弛度观测14
3.8附件安装 --14
3.9光纤熔接和测量 15
4质量、安全及注意事项 16
5工器具配置 --22
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1 工程概况及特点
1.1 工程概况
1.1.1一般工艺规定
光缆与35kV、110kV线路同塔架设的,挂点位置在下导线的3-6米位置安装;
2施工安排和劳动组合
2.1 投入一个架线施工队、一个光缆熔接组,进行组织施工。
2.2架线施工队配备一套施工机具;光缆熔接队配备一套熔接机和光时域测试仪。
2.3架线施工队配备作业人员30人,其中线路技工16人(均可登高作业)、操作工3人、辅助工11人。放紧线组设指挥1人(张力场)、副指挥1人(牵引场)。光缆熔接组配备4人,其中熔接测试人员2人,技工2人。
2.4施工人员由工程项目部统一组织、统筹调度,保证架线按期完成。
2.5主要作业分工
2.5.1
2.5.1.1跨越障碍物处理,包括跨越架搭设等、通道砍伐。
2.5.1.2放线滑车悬挂,施放放线导引绳,。
2.5.1.3张力放线过程护线。
2.5.1.4紧线弧垂观测,挂线、附件安装。
2.5.1.5配合操作组进行牵张机就位和撤离;配合熔接组进行光缆尾线引下固定。
2.5.2机械操作组,负责牵张机械施工布置,转场,张力放线操作等。
2.5.3光缆熔接组,负责光缆熔接和测试,引下线、接续盒安装固定。
3施工方法
ADSS自承式光缆施放,采用牵、张机械组合进行,施放光缆始终在预定的张力控制状态下完成。
ADSS自承式光缆,具有怕挤、怕扭 、线缆长度工厂按要求定长制造不允许施工切断重接等特点。施工阶段须高度重视放线张力控制,以及光缆的防磨、防扭折等要求。
3.1主要准备工作
3.1.1所有材料及光缆等,均进行进货检验,并配合光缆供货方对每盘光缆进行参数测试并作记录,对其质量、数量、规格等内容进行确认,确保进入现场的材料均为合格品。在安装施工前,必须检查运至现场的光缆线盘号、各种金具以及其它配套材料的数量、质量、规格是否符合图纸要求。
3.1.2光缆按设计定长规定进行布线。装卸运输过程中须谨慎操作,线盘按规定的方式起吊和滚动,缆盘应直立,缆盘外层包装必须完整保留。
3.1.3施工机具的性能符合光缆的技术要求,在使用前,必须经检查和试验,确认机况正常才可使用。
3.1.4在施工前,用于工程的所有钢丝网套、连接器等工具,须遂件检查并做拉力试验,钢丝网套须按“穿套、绑扎”与施工现场一致的方式进行试验,不符合者不准使用。
3.1.5 牵张机选择和牵张场布置
3.1.5.1本工程张力放线,采用张牵两用机(单线最大张、牵力为40KN,轮槽底直径1.2米)和有动力或无动力张力机(额定张力30KN, 轮槽底直径1.2米)机械组合。均符合设计要求。
3.1.5.2张、牵机和牵引机卷线尾车的布置,须满足设计要求即张、牵机出口线缆的仰角要求,张、牵机距塔位悬挂点高比≥4:1,并应布置在施放线缆的延长线位置上,即张、牵机出线应对准线路方向。见下图示。
张力机
张力机
4H
H
3.1.5.3 受现场地形、地物限制,牵张设备布置因而不能到位或偏离线路时,牵引场可作转向布场,即通过一个或几个高速滑车进行转向牵引;张力场一般不宜转向布场,当不得不作转向布场时,转向滑车转向角度应≤30度。
3.2放线滑车悬挂
3.2.1设计要求,直线塔放线滑车轮径不小于30公分;转角塔及牵张进出口第一基杆塔的放线滑车轮径不小于51公分。本工程直线塔放线滑车采用轮直径为408毫米轮槽包覆氯丁橡胶的专用滑车;转角塔及牵张进出口第一基杆塔的放线滑车采用轮直径为508毫米轮槽包覆氯丁橡胶的专用滑车。
3.2.2直通转转角塔挂放线滑车2只,即前后主角钢各1只,并按预先设定的预偏角度值预倾布置。
3.2.2.1直通转角耐张塔(转角外侧)滑车挂设布置,见下示意图
因挂点在转角外侧主材上,牵引放线时滑车受力会向塔身倾靠,悬挂滑车时应挑出,使其不碰铁塔主材并预偏
3.2.2.2直通转角耐张塔(转角内侧)滑车挂设布置,见下示意图
3.2.3放线滑车悬挂,使之轮槽上口位于ADSS自承式光缆挂点处。
3.3跨越障碍物处理
3.3.1本工程施工线路,跨越公路、河流、电力线,以及通信线路等
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