结构声辐射主动控制研究及实现-信号与信息处理专业论文.docxVIP

摘 摘 要 摘 摘 要 万方数据 万方数据 - - PAGE IV - 万方数据 摘 要 由结构的振动而引起的声辐射及其控制问题一直是相关声学工程领域的重要研 究课题。在车辆驾驶室封闭空间内对结构振动导致的声辐射，主动控制方法与传统的 被动控制方法相比具有控制系统体积小、重量轻，控制易等诸多优点，结构声辐射主 动控制技术具有广泛的应用前景。因此，研究封闭空间内的结构声辐射主动控制技术 及其硬件实现具有重要的应用价值。 结构声辐射主动控制的控制机理为：通过对振动结构的表面施加次级力源，抑制 结构振动，从而减少结构向外辐射声音，使声场内噪声强度降低。本文对由旋转机械 结构振动经固体件传播，导致薄板振动，向如汽车、舰船等舱室的封闭空间内辐射噪 声的控制方法进行了研究，主要研究了结构声辐射自适应控制方法，设计制作了硬件 平台，在实验箱上完成封闭空间结构声辐射主动控制。主要工作概括如下： 1）研究适合硬件实现的结构声辐射的自适应控制算法：FXLMS 算法和不需要次级 通道建模的 DSLMS 和 QDSLMS 算法。通过仿真比较 FXLMS 算法和 QDSLMS 算法的收敛速 度和降噪量。 2）对多频率噪声有源抵消器结构进行了改进，改进结构减少了利用 QDSLMS 控制 算法进行多谐波噪声主动控制中方向搜索的平均耗时。通过仿真比较结构改进前后的 控制效果。 3）针对多谐波噪声频率变化的情况，设计了运算量小，易于硬件实现的频率跟 踪算法，实现多谐波频率变化时的基频跟踪。 4）设计激振器和压电陶瓷片的功率放大器，配置结构声辐射主动控制中使用的 多通道信号处理板，编写和优化结构声辐射主动控制算法。 5）设计实验箱初级通道和次级通道的数据获取方案并进行通道辨识。通过实验 的方式确定了误差传感器和次级力源的位置布放和选择。对实验箱进行结构声辐射主 动实时控制，并对结果进行测试和分析，基本消除噪声量达到：基频降低大约 10dB、 二次谐波降低大约 15dB、三次谐波降低大约 10dB 和总降噪量降低大约 10dB。 关键词：结构声辐射；自适应控制；多谐波噪声；FXLMS；QDSLMS；实频率估计。 - I - Abstract The problems of the acoustic radiation caused by the structural vibration and the acoustic radiation controlling are always an important research topic in the acoustic engineering. Compared to traditional passive control methods, active control methods controlling the acoustic radiation which are caused by vibration in the aircraft cabin, vehicle cabs or other enclosed space have many advantages such as small size, light weight and easy to control. The technology of the active control of structural acoustic radiation has broad application prospects. Thus to study the technology and the hardware of active control of structural acoustic radiation in the enclosed space has great value. The implements of the active control of structural acoustic radiation are defined as the following: Secondary actuators are imposed on the surface of vibration structure to inhibit structural vibration, thereby reducing the structural acoustic radiation and decreasing noise. In this paper, the control methods of radiation noise which is caused by the vibration of rotating machines and