结合梁斜拉桥设计中的几个关键问题研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

国内图书分类号：U448．23 国内图书分类号：U448．23 密级：公开 国际图书分类号： 西南交通大学 研究生学位论文 正 级 2 0 0 8 级 姓 名 塑趄蝰 专 二零一四年五月 万方数据 Classified Classified Index：U448．23 U．D．C： ．Southwest Jiaotong University ．Master Degree Thesis． RESEARCH 0N SOME KEY TECHNOLOGY PROBLEMS IN THE DESIGN OF A CABLE—STAYED BRIDGE WITH COMPO SITE DECK Grade： 2008 Candidate： Zheng Xufeng Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality： ArchitectureCivil Engineering Supervisor： Professor Li Oiao Zheng Yuangu 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密√使用本授权书。 (请在以上方框内打“、／”) 学位论文储躲雾锹葺 指剥币 日期：≯f帆6．氓 R期：伽r喙6．遗 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 本文以重庆第二绕城高速江津观音岩长江大桥的结构设计为工程背景，找出可应 用于本桥设计的合理调整结合梁斜拉桥钢．混凝十内力分配计算的方法；建立可应用于 本桥设计的结合梁斜拉桥有效宽度的计算方法；本桥横隔板和主梁腹板的高厚比都比 较大，采用多向应力状态下的板壳稳定计算，计算本桥的局部稳定性，得出结合梁斜 拉桥腹板多向应力状态下稳定性分析结论；对超大吨位锚拉板连接的受力特性进行分 析。这些将有对今后结合梁斜拉桥设计提供经验和参照。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 同期：硼修占．吩 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 论文主要是针对重庆汀津观音岩长江大桥设计中遇到的关键问题，结合科研项目 《大跨度宽桥面结合梁斜拉桥设计、施工关键技术研究》相关成果，总结归纳提炼出 大跨度宽桥面结合梁斜拉桥设计中几个关键问题的解决方法。 论文首先论述了结合梁斜拉桥设计中的结构计算方法，采用简单实用的前进分析 法建立了全桥施工计算模型，摸清了结合梁斜拉桥的总体受力特性，再通过有限元模 型对不同荷载作用下的结合梁钢．混凝土内力分配情况进行分析，总结了主动调整结合 梁内力分配的有效措施。其次讨论了目前设计规范采用的有效宽度计算方法，指出了 该方法在应用中的不足，结合有限元分析结论，提出了便于使用的简易结合梁斜拉桥 有效宽度确定方法。通过实桥计算实例对结合梁的稳定性进行分析，并找出了主梁失 稳模态与M／N内力状态的相互关系。通过实桥锚拉板计算实例对结合梁的锚拉板的受 力行为进行了分析，并介绍江津长江大桥锚拉板动静载模型试验的结果。 关键词： 内力分配；有效宽度；稳定性；锚拉板 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract Based on the key problems in the design of Jiangjin Guanyinyan Yangtze River Bridge in Chongqing，and according to the results of the research project“research on the long span and wide deck composite girder cable—stayed bridge design and key technique of construction”，The s