结构拓扑、形状和尺寸最优化方法在斜拉桥加劲梁设计中应用-结构工程专业论文.docxVIP

摘 摘 要 斜拉桥是高次超静定结构。斜拉桥的主梁是斜拉桥的主要承重构件之一，主粱的 立面和断面构造型式，对整个体系的受力性能、行车条件、经济效益等都有直接的影 响。因此，斜拉桥主梁的设计和安全在全桥中占有举足轻重的地位。然而由于斜拉桥 主梁的受力条件复杂，所以对其进行结构设计比较困难。设计时都是根据经验拟定初 始结构尺寸，进行多次试算取得满足条件的较优结构形式。本文进行结构优化设计就 是为提高设计水平，减轻设计者的繁琐劳动。 本论文结合军山长江大桥，对斜拉桥主梁进行了横向拓扑优化、纵向形状优化和 尺寸优化等三个层次上的研究。主要内容有： (1) 针对传统的渐进结构优化方法的奇异性问题，提出一种基于收敛性的双方 向渐进结构优化方法。该方法不仅能保证迭代收敛到最优解，而且收敛速度快，程序 编制简单。 (2)用这种基于收敛性的双方向渐进结构优化方法对斜拉桥主梁进行了横向 拓扑优化研究。从理论上证明了闭口箱形截面是大跨度钢斜拉桥主梁的最合理的截面 形：武，同时也证明了该双方向渐进结构优化方法的实用性，可行性。 (3)根据横向拓扑优化的结果，确定主梁横截面拓扑，建立斜拉桥的空间板、 梁和杆单元的组合模型，对斜拉桥主梁进行了纵向的形状和尺寸优化。目标函数为主 梁横截面面积最小。研究发现，纵向肋板的间距和位置对顶板和底板的应力和位移有 很大的影响。肋板间距过大，会加大顶板、底板和肋板的厚度，使结构不合理，而间 距过小又会给施工带来不便。 (4)因为形状和尺寸优化采用的是空间计算模型，所以优化时还必须进行斜拉 索的成桥索力优化，形状和尺寸优化与索力优化分层进行。研究表明：选择主梁横截 面面积最小为目标函数，还可以减小索的用量。同时，索力优化使得索力更趋均匀。 关键词：斜拉桥主梁拓扑优化形状优化尺寸优化 AbstractCab】e—slayed Abstract Cab】e—slayed brj趣e is a kind of hjgh—order sta矗calJy jndeterminate struc饥”e· The cable—stayed bridge girder is one of me key load—carIying members and its eievation and cross．section fom directlv in日uence the stresses，tr．1veled condition and economic pefformaIlce of the whole system， so its stnlcture form and security are Very important．But me design of the girder depends on experience of the designerS aIld need pilot c“culations for many times．n is dif五cult because t11e girder s缸esses are complex．In order to reduce the designerS’cockamamie workload，tlle optimum design to me cable-stayed bridge girder is Studied． In mis dissertation me仃ansVerSe t叩ology，longitudinal shape a11d size optimization of the cable—stayed bridge girder are researched and exaⅡ1ples for Junshall Y抽舀se砌ve Bri旭e are calculated．The main comems are as follows： (1) A kind of astringency南ased Bi—mrectional Evolutionary S饥ctural 0ptimization metllod is proposed which can assure也e topology optimization conVe唱ing fast to the best solution and be eaSy to program． (2) Using协is hnd of astringency．based Bi—directional Evolutionary Stmctural optimization method for me trallsVerse top0109y optimization of the cable—staycd bridge girder