《绿色港口建设创新探索和实践研究》.docxVIP

绿色港口建设创新探索与实践 一、绿色港口建设的基本思路 我公司在长期的发展实践中，根据自身实际，确定了绿色港口建 设的基本思路： 创建理念一一绿色，协调，求实； 创建原则一一合适的就是最好的； 创建路径一一创新驱动，系统推进。 这一思路的确立，反映了我公司在绿色港口建设过程中对自身情 况及发展定位的清醒认识：龙潭集装箱港区是区域内最大的集装箱专 业港口，但与我国乃至世界的大型海港相比，在装卸箱量、船舶吨位、 港区配套设施等方面仍有较大差距，所以我港在寻求绿色发展的过程 中，绝不能摒弃绿色与协调的基本路线，但必须从自身实际需要出发; 技术升级方案不追求最先进，而注重量身定做；以创新作为源动力, 但绝不做简单堆砌，而是将创新作为一项系统工程，分步有序实施。 “软硬兼施” “软硬兼施” 逐步探索 绿色港口建设需要“软硬兼施”。“软”是指管理制度体系的完善、 节能减排能源体系的建立、考核监管的强化以及目标责任制的明确, 完善港口能源消耗与污染物排放统计监测体系，加强宣传，提升绿色、 低碳意识和环保理念；而“硬”是指加大科技创新，增强港口先进节 能减排技术以及设备的应用。 具体工作： K契合发展定计划。为贯彻落实部、省、市关于绿色循环低碳 交通运输体系建设要求，实现港口可持续发展，同时根据集团2015 年发布的《南京港（集团）有限公司关于加快推进绿色港口建设的实 施意见》，龙集公司结合自身实际情况、契合发展目标，将港区绿色 发展的相关项目明确列入了公司年度工作计划中，发布了《绿色港口 发展报告》，并制定了《绿色港口发展专项规划》、《绿色港口实施方 案》及《绿色港口实施方案重点支撑项目报告》等一系列计划性文件。 2、 全面梳理建制度。紧抓创建绿色港口的契机，推动公司综合 管理制度化、标准化进程。一是根据交通部下发的绿色港口等级评价 标准，重新制订了公司各项绿色节能规章制度，夯实了绿色港口建设 基础；二是根据市委市政府、市国资委、市城治办有关城市治理标准 化工作要求，建立了公司综合治理标准化七大管理体系，并顺利通过 了达标验收，全面提升了港区环境品质；三是着力创建环境、质量、 职业健康安全管理“三标体系”，顺利通过了中国船级社质量认证公 司的外部审核，全方位提升了港口综合管理水平。 3、 务实创新推项目。龙集公司十年的发展历程，始终坚持“创 新驱动、系统推进”的理念，大力推动…系列绿色节能项目的落地实 施，主要包括场桥“油改电”、场桥能量回馈、场桥自动过道及滑触 线改造、岸基供电、LNG加气站建设、集装箱拖车LNG改造及港区LED 照明等大批具有龙集公司特色的科技节能项目。这些项目的相继落地 实施，为我公司能耗成本控制、环境污染防治提供了极大的支持。 4、 严明绩效抓落地。公司将制定的各项绿色节能规章制度分发 至各部室和单位进行学习，并依据标准及集团下达的节能指标，制定 了各部室和单位能源消耗考核分解指标，进一步强化节能冃标责任考 核。同时要求各部室和单位结合实际情况，层层分解指标，将指标分 解至班组、岗位，推行单班、单机考核制度，确保指标落实到位、责 任落实到位，严明绩效考核，严控能源消耗，并对各部室和单位进行 综合考核评先。 三、绿色港口建设具体过程 1、理念建设 战略规划：我公司根据集团在2015年发布的《关于加快推进 绿色港口建设的实施意见》，对未来-:年的环保工作指标进行重新明 确，重点对能源综合单耗、港口粉尘综合防治率、港口污水处理率、 固废综合处理率、港区污染物排放等重新进行规划部署，对新阶段的 重点任务进行了规划，重点任务包括优化生产工艺流程、调整优化货 源结构、加快船舶岸电推进力度、推广使用清洁能源、扩大绿色照明 使用范围、加快污染治理治理力度、加强污染排放监测等。 工作计划：公司在2015年发布《绿色港口工作计划》，该工 作计划对2015年度开展的绿色港口工作提出了要求：制定考核分解 指标、细化节能目标责任制；开展创建交通部绿色港口宣传工作；继 续运行能源管理体系、深入公司生产一线做体系建设；落实节能措施, 注重节能管理创新和设备技术改造；严格控制装卸生产能耗；提高节 能管理信息化和精细化管理水平等。 企业文化：2015年，公司发布了《2010-2014年南京港龙潭 集装箱有限公司绿色港口发展报告》，该报告就近几年我公司采取的 有关绿色港口技术措施及获奖情况进行了汇总。公司以发展绿色可持 续港口为己任，在经营管理过程注意应用绿色港口发展理念，从而取 得了良好的成效。例如为了进一步提高节能工作的成效，严格控制成 本，充分发挥节能技术改造功能，制定了年度目标成本分解制度，在 对各种设备的能耗进行充分分析的基础上，对不同设备的能耗进行了 严格的规定，考核指标包括公司综合能耗、操作部生产能耗、正面吊 单耗、叉车作业单耗、拖车作