第1-3章国际贸易实务.ppt

* ㈡ 使用FOB术语应注意的问题 (1) “ 船舷为界”: 以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR 和CIF同其他贸易术语的重要区别之一。 “ 船舷为界” 表明货物在装上船之前的风险，包括 装船时货物跌落码头或海中造成的损失，均由卖 方承担。货物装上船后，包括起航前和运输过程 中所发生的损坏或灭失，由买方承担。 《2000通则》在FOB、CFR和CIF序言中指出：如当事人各方无意以越过船舷作为完成交货, 则应分别采用FCA、CPT和CIP。 * (2) 关于船货衔接问题 如果买方未能按时派船或未经对方同意提前或延 迟派船到装运港，卖方都有权拒绝交货； 相关费用(滞期、空舱费等) 由买方承担。 如果卖方未能及时备妥货物，产生的费用由卖方 负责。 注：我们通常说的“赶交期”问题在FOB术语中更为突出。 * (3) 《2000通则》和《1941年修订本》对FOB术语 解释的区别： 表达方式不同：若买方希望在装运港口的船上交货，应在FOB和港口之间加上 “Vessel(轮船)” 字样，如FOB Vessel Shanghai 。 适合的运输方式不同——海运内河、包括内陆 风险划分界限不同——通则(船舷)、定义(船上) 出口清关手续及费用的负担不同——义务/请求。 * * 第三节 C组贸易术语 一、CFR术语 CFR —— Cost and Freight (…named port of Destination)，即成本加运费(…指定目的港) 货物 越过船舷，风险即由卖方转移至买方。 * 适用于海运和内河运输 * 卖方义务 (1) 签定从指定装运港将货物运往约定目的港的合 同，在买卖合同规定的时间和港口，将合同要 求的货物装上船并支付至目的港的运费，装船 后及时通知买方。 (2) 承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和 风险。 (3) 办理出口手续。 (4) 向买方提供各种单据和装运信息。 * 买方义务 (1) 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合 同的规定支付货款。 (2) 承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。 (3) 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方 证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支 付关税及其它有关费用。 * 使用CFR术语注意的问题 1. 卖方的装运义务 合理规定装期，《公约》规定卖方延迟或提前装运 都是违反合同的行为，并要承担违约责任。 2. 装船通知的重要性 CFR由卖方负责运输，买方负责投保，风险的划分 是在装运港船舷。如果是由于卖方没有及时发装船 通知而使买方没能及时投保，因此产生的损失由卖 方承担。 * 二、CIF术语 Cost Insurance and Freight (…named port of Destination) 即成本加保险费、运费 …指定目的港。 CIF、 CFR、 FOB同为装运港交货 * 适用于海运和内河运输 * 卖方义务 ① 签定从指定装运港承运货物的合同；在合同规 定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的 港的运费，装船后及时通知买方。 ② 承担货物装运港越过船舷前的一切费用和风险。 ③ 按照合同约定，自负费用办理水上运输保险。 ④ 自负风险和费用，并办理货物出口所需的一 切 海关手续。 ⑤ 提交目的港提货所用的各种单据信息，并且自 费向买方提供保险单据。 * 买方义务 ① 接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合 同规定支付货款。 ② 承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。 ③ 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方 证件，并且办理货物进口所需的海关手续。 * 使用CIF术语应注意的问题： 1. 保险险别 如果合同中有约定的险别，则卖方按约定的险别投 保；如果在合同中没有约定的险别，按惯例卖方投 保最低险别； 2. 租船定舱 《2000通则》卖方“按照通常条件自行负担费用订 立运输合同，将货物按惯常路线用通常类型可供装 载该合同货物的海上航运船只(内河运输)装运至指 定目的港”。 * 象征性交货(Symbolic Delivery) 卖方按期在约定地点完成装运，并向买方提交合 同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完 成了交货任务。 实际交货 (Physical Delivery)：卖方要在规定时间 和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或指 定人，不能以交单代替交货。 象征性交货下，卖方凭单交货，买方凭单付款。 注意：CIF合同中要防止出现“要求卖方保证到货 或以到货做为付款条件”的陷阱条款。 * FOB、CFR、CIF的比较 *