矮塔斜拉桥抗弯极限承载力数值计算及验证.PDFVIP

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2019-02-24 发布于天津
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( 然科学版) 华南理工大学学报自 44 8 Vol． 44 No． 8 第卷第期 Journal of South China University of Technology 2016 8 (Natural Science Edition) August 2016 年月文章编号:1000-565X (2016)08-0114-09 矮塔斜拉桥抗弯极限承载力数值计算及验证* 胡世翔1 黄侨1 刘义河2 (1．， 210096 ;2．， 130021) 东南大学交通学院江苏南京吉林省交通规划设计院吉林长春 : ，摘要为研究多塔矮塔斜拉桥主梁的破坏形式和抗弯极限承载力以宁江松花江特大， ANSYS ， Drucker-Prager Willam-Warnke 桥为背景工程采用软件分别基于屈服准则和五，参数破坏准则建立两种三维实体有限元模型分析结构从承受设计荷载至破坏荷载整个 3 ， (JTG D62— 过程的受力状态并得到种工况下的结构抗弯极限承载力和现行桥梁规范 2004) ． : 方法的计算值进行了对比结果表明两种有限元模型的抗弯极限承载力计算值相 2． 7% 6． 5% ， 5． 9% 8． 6% ，对规范方法计算值的平均误差分别为和最大误差分别为和有 ; 3 ; 限元分析结果与规范方法计算值吻合较好结构在活载系数小于时基本处于弹性状态， 2． 08．中跨跨中加载为该桥安全系数最小的工况其安全系数为 : ; ; ; ; 关键词矮塔斜拉桥极限承载力非线性分析屈服准则全过程分析中图分类号:U441 + ． 4 doi :10． 3969 /j． issn． 1000-565X． 2016． 08． 017 ［1-3］矮塔斜拉桥是一种介于连续梁桥和斜拉桥之间以采用有限元方法来得到数值模拟结果．韦成［4］的，．龙等提出一种能够考虑混凝土桥面板和钢主桁桥型近十几年来在我国得到广泛应用与斜拉桥