对比数据中华530帝豪EC7奔腾B50.PPT

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1、11项措施降低整车怠速噪声与振动： 更合理的油管布置走向的优化；对空调管路布置走向及减振胶管的优化； 排气吊耳的隔振优化；更合理的排气吊耳布置及形式； 车身薄弱处的补强处理； 高性能的防火墙吸隔音材料使用 ；更完整细致的地毯吸声材料的布置 ；精细的车身密封处理 ；14处高性能车身隔断的应用 ；合理的动力总成悬置布置及高性能减振技术的应用 ；高性能离合器的合理匹配； 2、50项措施降低整车异响： 50项对车身内外饰件SR性能的改良降低了整车异响； 3、32项措施降低风燥： 32项整车风噪措施的改良，提高了整车风噪密封水平； 4、3项措施降低路噪： 车身后部车身补强及阻尼减振的应用 ；后排高性能高频吸音材料的应用 ；车身空腔高性能阻断的应用； 5、提高车辆的加速声音品质： 更趋于NVH舒适水平的标定改良； 6、门板、立柱、衣帽架等部位采用原生吸音减震毛毡，隔音效果好，低污染物挥发（同级别车型多为再生纤维，垃圾棉）； * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 64%最新数据56.4%， 主要行业： 建筑·房地产 19.3% 制造业 15.5% 政府·公共事业 15.9% 职务： 一般管理人员 37.20% 个体经营者、个体老板 17.90% 普通员工 17.20% 高级经理 10.80% 用途： 参加朋友和家庭聚会 46.3% 驾车出游，户外运动 41.2% 观看电影 32.4% * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 竞品-奔腾B50 是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。 2008年4月12日，一汽奔腾在北京公布了奔腾全系产品家族谱系，奔腾B50也首次公开亮相 。2009年5月16日，一汽奔腾宣布奔腾B50正式上市，当年被网友评为“2009年度最佳品质“车型。2010年8月26日，2011款上市，进行了多达171项商品升级，其中重点升级16项，巩固了地位；2011年5月，更换解放鹰标，其他无重大变化，“HOME”（家）为奔腾B50的开发理念。 一、奔腾B50背景介绍 生产厂家 上市时间 销量统计 奔腾B502010年全年销量为82576辆，2011年近月销量：1月份：11331辆，2月份：5808辆,3月份：9684辆,4月份：7885辆； 9.88万—12.58万 B50“1.6L之王”、“全面越级车” 1、动力 使用与速腾和新宝来相同的发动机，虽然是宣传卖点，有30年国内生产历史，但发动机的陈旧与落后毋庸置疑，在动力输出和技术含量方面却没有太多值得夸耀的地方。 2、操控 虽然采用独立悬挂，但悬挂的调教偏软，失去了操纵快感。 3、配置 定位B50当时推出的时候，打出的口号就是全面越级，配置比较讨巧，符合大多数国人买车的需求价格，打出M6轿跑底盘，爱信6AT手自一体多功能方向盘，4气囊等技术牌，实际上B50成为了捷达与马自达6的结合体。如此配置带来的直接效果是成本的大幅降低，而牺牲的是动力的平顺性及匹配性。 4、安全 虽然安全也是B50的主要卖点，但从C-NCAP 4星就可以看出实际的安全指标并不令人满意。 价格 主要卖点分析 定位 一、奔腾B50背景介绍 二、竞品分析——外观 外观尺寸对比 整体外观对比 从数据可以看出，中华530达到标准中级车尺寸，以绝对优势完胜同级竞争对手，给车主以舒适的空间享受。 　 中华530 奔腾B50 长度(mm) 4708 4600 宽度(mm) 1788 1785 高度(mm) 1475 1435 轴距(mm) 2700 2675 中华530 宾夕法尼亚主导设计，中华家族设计理念传承，融入了国际比较流行的高端车的时尚元素，采用了创新的“L”元素设计美学， 使530具有无与伦比的线条。 奔腾B50 乔治亚罗的Italdesign设计公司的重新设计，融入一汽奔腾家族特征；腰线处理上有棱线效果，欲突出动感。车顶为Coupe走线，尾箱与腰线配合，尾部造型保守，旗帜型单尾灯融入其中，造型也不协调；实际的动感、时尚感觉并不强烈，感觉更适合40岁以上的消费者。 二、竞品分析——外观 前脸对比 中华530 直瀑“中”字造型格栅，国际流行元素与中华轿车家族特色完美结合，整体镀铬装饰；融入“L”元素大灯，动感时尚；引擎盖接缝整齐严