蒲城电厂1号汽轮机主汽阀跟调节汽阀静态关闭时间测试跟分析解析资料.pdfVIP

技术交流 蒲城电厂1号汽轮机主汽阀 及调节汽阀静态关闭时间测试及分析 党原健 (西北电力试验研究院，陕西西安710054) [摘要】 介绍了蒲城1号汽轮机DEH系统改造后主汽阀及调节汽阀关闭时间测定试验，针对中压调 节汽阀关闭时间较长的问题进行了相关分析，提出了处理意见。 [关键词]主汽阀；调节汽阀；关闭时间 中图分类号：11(264．9文献标识码：B文章编号：1008—4835(2003)02一0023一02 行。试验时调节、保安系统应调试完毕，油质合格，油 0 引 言 压、油温近于正常运行工况。主汽阀处于全开位置，调 节汽阀处于额定负荷位置，操作跳闸装置，迅速关闭 汽轮机主汽阀及调节汽阀关闭的快慢，直接决定 高、中压主汽阀和调节汽阀，利用高速录波仪器自动记 了机组甩负荷时调节系统控制下机组的最高飞升转速 录由发出跳闸指令到汽阀关闭的全过程时间。试验中 以及在超速时危急遮断器动作后机组的实际飞升转 每一个汽阀的试验测试一般做两次，取其平均值进行 速，因此电力建设验收技术规范及汽轮机检修规程均 安全性评价。 对主汽阀及调节汽阀的关闭时间做了严格要求。 2测试结果及分析 蒲城发电厂1号汽轮机组是引进罗马尼亚的 MW汽轮机，自1996年 FIC一330型四缸四排汽330 试验测试结果如表1所示。 试运以来，多次因为振动超标及前箱齿轮损坏甩负荷 表1 主汽阀及调节汽阀关闭时间测定结果表ms 跳机。在2000年大修中对DEH系统进行了改造，更 换了原有的主汽阀和调节汽门油动机。为了确保机组 的安全运行，利用2002年项修机会对汽轮机的主汽阀 及调节汽阀静态关闭时间进行测试。 1 测试方法及要求 按照《汽轮机调节控制系统试验导则》的要求，试 验测定从发出跳闸信号到油动机开始动作的滞后时间 △‘l及从油动机开始动作到汽阀完全关闭的时间△￡2。 试验中采用wFLC一2B型便携式电量分析记录仪，采 600 集频率为1 Hz(即每O．625ms采集一次)，具有较 高的可靠性和准确性。试验中计时触发信号取自跳闸 信号，各汽阀行程信号取自位移传感器输出的模拟信 注：l为从发出跳闸指令到汕动机开始动作的滞后时问，△f2为 号，输出的电压值与汽阀的行程成线性关系。 根据现场实际情况，试验在汽轮机静止状态下进 汽阀完全关闭的总时间。 酉j蔓皇瘦燕本墨』2QQ呈厢 N[》玎H＼MiSTCHlNA 万方数据 ～技术交流．? 按照《电力建设施工及验收技术规范》(DL50ll一油进行节流，将冲击动能转化为流体的压缩能量。因 92)，100Mw以上汽轮机组主汽阀关闭时间不大于 此阀门的关闭时间一方面与弹簧紧力有关，另一方面 500 ms，调节汽阀则没有要求。而按照2000年7月实也与缓冲装置的排油间隙有关。增加弹簧紧力，可有 711一 施的《汽轮机调节控制系统试验导则》(DL／r 效提高汽阀关闭初始阶段速度，在活塞下部形成的缓 1999)，建议200～600Mw容量机组主汽阀总关闭时 冲油压也越高，泄油也越快，但值得注意的是，当泄油