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■2017 年第5 期 ■现代管理科学 ■博士论坛
中国新能源汽车产业支持政策再分析
—— 于政策工具、价值链和产业链三维度
—基
●王燕妮
摘要 政府的政策引导和支持对新兴产业的初级发展拥有举足轻重作用。采用内容分析方法对我国新能源汽车产业的
:
中央支持政策进行计量和分析。首先,基于政策工具、价值链和产业链相关理论,制定政策工具—价值链和政策工具—产业
元进行编码,将编码归入相应的分析框架形成分布图;最后,依据分布图进行统计分析,得出研究结论和政策建议,旨在中央
政策能够更好推动我国新能源汽车产业的发展。
关键词:新能源汽车;政策工具;价值链;产业链;内容分析
一 引言 内在的规律和特点 因而科技政策制定过程中应该考虑这
、 ,
本文利用政策工具 产业链和价值链相关理论 通过内 些规律和特点 科技政策具有其典型特征 然而 政策工具
、 , , 。 ,
容分析和定量研究方法 从政策工具 产业链 价值链三维 维度的划分并不能全面反映出科技政策的典型特征 所以
, 、 、 , ,
度对我国新能源汽车汽车政策进行进一步更全面 更系统 应该确定一些能够反应科技活动规律和特点的政策维度
、 、 ,
更深入分析 首先 构建政策分析框架 其次 遴选我国中央 对政策工具维度进行补充 以便全面 系统 客观地评价科
。 , ; , , 、 、
级政府颁布的有关新能源汽车产业政策文本 并找出文本 技政策
, 。
中相关的政策工具进行编码 然后 依据分析框架 将编码 本文根据新能源汽车产业自身内在的活动规律和特点 从
; , , ,
归入其中 并进行频数统计 最后 根据统计分析结果剖析 价值链和产业链两个维度对政策工具维度进行补充
, ; , 。
我国新能源汽车产业政策的演变脉络 总结政策演变规律 价值链是由生产某产品或服务所需要的各个价值增值
, ;
分析在政策工具选择中的过溢 缺失与冲突 在产业链 价 活动所构成 依据该概念思想 本文将新能源汽车产业的价
、 , 、 。 ,
值链中的过溢与缺失 并给出相应的政策建议 值链划分为研发 投资 生产 消费等四个方面
, 。 、 、 、 。
二 新能源汽车产业支持政策分析框架 严格意义上讲 产业链不同于价值链 产业链是产业分
、
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