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浅谈采动影响条件下煤巷锚杆支护 摘要：本文针对采空区下破碎不稳定顶板煤巷的 特征，通过对破碎不稳定顶板煤巷锚杆支护理论进行分析， 采用高强度锚杆支护系统，使巷道围岩保持稳定，满足了正 常生产需要。 关键词：工作面锚杆支护 煤巷 1?概述 1.1设计说明 某矿某工作面，位于上覆B6槽煤采空区下方。B4槽与 B6槽垂直间距为30m左右，上覆B6采动影响导致B4槽顶板 破碎，围岩应力重新分布造成巷道围岩变形持续变化和增 加。某顺槽锚杆方案设计和参数，选取基于某工作面煤层赋 存特征说明及现场调研，在保证支护安全的前提下，兼顾巷 道的快速掘进，进行了针对性的分析，并通过相应的理论分 析和计算，结合一定的工程实践积累而确定。 1. 2巷道基本地质概况 某工作面对应地面标高+20m,顺槽标高-612m,对应地 面位置为淮河河床、河漫滩、堤坝。某工作面对应的上覆B6 煤已回采。工作面走向长550m。B4煤为结构简单的中厚煤 层，平均煤厚3. 5m,局部有夹歼插入体及底鼓变薄带，煤层 靠中下部含一层0?4iii厚的软分层。施工段煤岩层产状变化 较大，煤层倾角25?32。，平均28° o 1.3巷道维护特点 1）巷道位于B6槽保护层开采采空区下方，由于煤层回 采对底板的破坏，B4槽煤层顶板将比较破碎，稳定性差。受 上覆煤层采动影响，围岩应力重新分布，巷道围岩变形会持 续变化和增加，对支护的长期稳定性影响很大。 2）巷道埋深达到了 600m,地压较大，底鼓和两帮变形 都很强烈。底板在近乎无约束状态将发生强烈破坏，只能通 过加强两帮及底角来减缓底鼓，难以从根本上控制底板变 形，因此控制底板岩层离层鼓起失稳的难度非常大。 3）煤层倾角大，最大倾角达到了 32° ,高帮高度最大 为3.8 m,剪应力效应明显，髙帮煤体易滑落失稳，给支护 带来了一定的难度。 4）巷道直接顶为3?4m的砂质泥岩，顶板较完整，但 小构造发育，地应力相对集中，对正常掘进影响很大，顶板 管理相对困难。煤层硬度中等偏软，帮部成型自稳能力差， 后期受采动影响破坏变形失稳速度快，承载能力低，因此帮 部围岩控制要求高。 5）综掘机掘进，对顶底板岩层破坏扰动较小，有利于 保持围岩的完整性。 综上所述，该巷道属于采空区下大跨度松软煤层巷道围 岩稳定性控制问题，两帮及底板的控制难度都很大，顶板的安全状况差，是煤巷锚杆支护所面临的突出难解决的课题之 一，必须引起高度重视，该类巷道围岩稳定性控制技术研究 具有一定的挑战性。 2?巷道锚杆支护设计原理 本巷道锚杆支护设计，采用的锚杆强化控制技术原理， 包括巷道围岩应力场优化、破裂围岩体强度强化、锚杆支护 承载性能强化和围岩承载结构强化。 3?锚杆支护关键技术手段 1）高性能超高强锚杆：采用IV级锚杆专用螺纹钢加 工而成的高性能锚杆，抗破断强度更高，支护刚度更大，限 制变形更加有力，针对巷道急剧膨胀扩容产生的高应力控制 效果会更有效。 2）大托盘：锚杆釆用新型大托盘（尺寸为200X200mm）. 锚索采用400X400nini的大托盘，增大护表面积，减轻目前 所用的普通小托盘与岩局部小面积接触而产生的点载荷 所用的普通小托盘与 岩局部小面积接触而产生的点载荷 作用，防止围岩挤压破损，将对松散层裂破碎岩体起到较好 的维护效果。 3）新型阻尼螺母：能提供较大扭矩，与髙性能预拉力 锚杆配套，提高锚杆安装过程的可靠性，保证支护系统整体 安全可靠。 4）高预紧力：采用M0S-90J2型气扳机可以实现锚杆8? lot的高预紧力，有效增加锚杆 对巷道围岩支护初期的控制作用，提升锚杆支护的作用 级别。 4.整体方案设计 为保证巷道在最终变形后能满足通风、行人等安全生产 需要，预留巷道断面以满足变形的要求，顺槽断面确定为矩 形：净宽X下帮高=4. 8mX1.6mo 1） 巷道顶板采用6根IV级左旋锚杆专用螺纹钢超高 强预拉力锚杆加4. 8m长M4型钢带、①6mm钢筋网联合支护。 锚杆间距900mm,排距900mm□锚杆预紧力不低于50kN,锚 固力不低于120kN。锚杆采用200X200mm的新型大托盘。 2） 巷道低帮采用3根左旋锚杆专用螺纹钢超高强预拉 力锚杆加1.6m长M4型钢带、菱形金属网联合支护。锚杆间 距为700mm,排距为900mmo锚杆预紧力不低于50kN,锚固 力不低于80 kNo锚杆托盘采用130X150mm的新型托盘。 3）巷道高帮采用5根左旋锚杆专用螺纹钢超高强预拉 力锚杆加1.6m长M4型钢带、菱形金属网联合支护，锚杆间 距为700mmo锚杆预紧力不低于50kN,锚固力不低于80kN。 高帮下部两根锚杆滞后迎头不得超过10mo 4）每隔两排锚杆在顶板中间位置布置一套单体锚索， 钢绞线规格为①17. 8X6.311）。锚索排距1?8叫 预紧力