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路基填筑施工技术交底 为提高寻沾高速公路路基填筑质量，减少质量通病，结合寻沾高速公路实际情况，根据《寻甸至沾益高速公路曲靖段两阶段施工图设计》、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017）、《公路路基施工技术规范》（JTG Fl0-2006 ）、《云南省高速公路施工标准化实施要点》等文件，现将路基填筑施工有关要求交底如下: 一、施工准备 （一）路基填筑施工前，应编制合理的土石方调配方案；按要求选定取、弃土场，填料经土工试验合格，并经监理单位、中心试验室验证合格。若使用路基挖方作为填料的，要求同上。 （二）填前处理符合《公路路基施工技术规范》JTG Fl0-2006及本项目设计图纸的相关要求。 （三）按批准的施工组织设计及专项施工方案进场性能良好、型号及数量满足施工要求的机械设备。 二 、路基填筑前对挡护构造物的施工要求 （一）若路基填方段设计有护脚墙的，路基填筑前，护脚墙必须施工完成，墙体强度达到设计强度的75%以上，墙背回填按要求填到原地面以上，原地面和软土地基按设计及规范要求处理完成并检验签证，方可进行路基填筑。 （二）若路基填方段设计有仰斜式挡土墙、衡重式挡土墙的，先施工路基填方，路基填筑至仰斜式挡土墙设计标或衡重式挡土墙衡重台高度时，再反开挖施工挡土墙，待挡土墙施工到设计标高，墙体强度达到设计强度的75%以上后方可再次进行路基填筑。 （三）为确保路基工程质量，避免造成人为搭接，应合理组织涵洞通道、构筑物优先施工。严禁涵洞通道、构筑物未施工完成先行路基填筑。 （四）路基填方施工前提前做好路基排水保证排水通畅，注意永临结合。 三 、填筑工艺试验 路基填筑前各种填料均应进行现场填筑工艺试验（试验路段），试验段位置应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段或部位，路段长度不得小于100m，以确定采用不同压实机械、不同填料的施工方法及工艺参数。 四、路堤填筑 路堤填料中石料含量≥70% 时，应按填石路堤施工；30%≤运石料含量＜70%，按土石混填路堤施工；石料含量＜30%时按填土路堤施工。 路基填筑施工，须根据设计断面，分层填筑、分层压实，压实度满足相关要求，路床顶层压实厚度不得小于10cm。路堤填筑按“三阶段、四区法、八流程”（三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段、四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段、八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水及晾晒→机械碾压→检查签证→路基整修。）的施工工艺组织施工。进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插杆挂线，采用平地机进行整平，严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向中间碾压的方法施工，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀；检测区应按《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006）认真进行平整度、压实度检测，确保路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”(填层厚度、压实度、横坡度、宽度、平整度)。每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，宜取200m以上或以构造物为界。各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。 路基填筑按以下工艺流程图组织施工： 填土阶段 填土阶段 平整阶段 检测阶段 碾压阶段 施工阶段 准备阶段 整修验收阶段 路基填筑压实工艺流程 施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修 路堤应沿横断面全宽 、纵向分层填筑。原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中间填筑。 路床填筑严格按设计要求进行；设计没有要求时，路床必须选用透水性填料进行填筑。 （一）土质路堤 1、路基填筑，应水平分层、分段填筑、分段压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不小于50cm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不得小于10cm。 2、在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%～4%的双向横坡，并采取相应的防水措施；不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 3、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5 时，应按设计要求挖台阶，或设置陡坡向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 4、填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1: 1坡度分层预留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 5、路基填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过 30cm。 6、填料摊铺应使用推土机进行初平，再由人工配合平地机进行平整，压实后平整度达到规范要求。