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勇于创新：数字位置反馈技术协助路虎BAR帆船队出征美洲杯 工程技术领域的跨国公司雷尼绍是路虎BAR帆船队技术创新小组的成员。该小组的目标是汇集英国最尖端的工程技术，合力为英国赢得首座美洲杯帆船赛奖杯。不同于其他帆船比赛，美洲杯帆船赛是世界帆船运动中历史最悠久、最负盛名的赛事，对各个参赛队而言都是一个巨大的挑战。 美洲杯级 (ACC) 竞赛帆船采用了一种称为帆翼的创新型风帆，它的工作原理如同飞机机翼，在风的作用下，可产生驱动帆船前进的“升力”。路虎BAR帆船队的参赛帆船取名“Rita”（内部代号R1），她有一个面积达103平方米的帆翼，高23.5米，与A320飞机的主机翼大小相当。这张大型多功能帆翼上安装有数量众多的活动部件，此外，它必须具有足够的强度和尽可能轻的重量；显然，它的设计和制造过程要面临许多巨大的工程挑战。R1是一种先进的双体船，高速前进时可凭借一对水翼浮出水面，犹如在水上飞行一般。这种水翼设计使得帆船达到了惊人的航行速度。 在R1上，全部控制翼面都是由液压传动装置驱动的，而要产生液压，则需要由船员中的“绞盘手”尽全力转动专用手摇曲柄来实现。由于连接液压传动装置和控制翼面的液压管路盘旋缠绕，布置错综复杂，路虎BAR帆船队意识到，这一定会降低舵手对帆翼的控制精度，因此他们希望直接测量控制翼面的运动，并为此联系到雷尼绍寻求帮助。 技术主管Finlay Evans博士和他的团