无线电通信系统.pdf

民用航空器维修人员执照基础培训 第二章 无线电通信系统 第二章 无线电通信系统 雷曙光 雷曙光 2004年11月 2004年11月 一、无线电通信系统的功用 机载无线电通信系统用以实现飞机与地面或飞机之间的通 信。 也用于进行机内通话、旅客广播、记录话音信号以及向旅 客提供视听娱乐信号等。 二、无线电频段 无线电频率的范围为3kHz ～300GHz，分为若干个频段。 2.1 甚高频通信（VHF COMM）系统 2.1 甚高频通信（VHF COMM）系统 2.1.1 甚高频通信系统的功用 2.1.1 甚高频通信系统的功用 一、甚高频通信系统的功用 一、 甚高频通信系统主要用于飞机与地面交通管制人员之间的 双向语言通信。 大型飞机通常装备3套或2套甚高频通信系统，以保证通信 的高度可靠。 3套VHF除可进行话音通信外，还可进行数据通讯，它的 频率和方式选择由ACARS系统控制。 甚高频通信系统工作频率范围为118.00-135.975MHz，以空 间播方式传播。有效传播距离一般限于视线范围，且与飞 行高度有关。传播距离近，抗干扰性能好。 2.1.2 甚高频通信系统的组成 2.1.2 甚高频通信系统的组成 一、甚高频系统的组成 收发组 控制盒 天线 二、控制盒 控制盒用于频率选择和转换，启动收发机的测试等。 按下 COMM”测试电门可使静噪电路失效，从而对接收机进行 测试。此时，耳机中应能听到接收机输出的噪音。 三、收发机 （了解） VHF收发机由发射电路和接收电路组成。 发射电路用于产生音频调制的VHF发射信号，输送给天线 发射。 接收机是一个二次变频的超外差接收机，用于接收VHF 调 幅信号，解调出音频信号，输送给音频集总系统。 • 在收发机前面板上装有两个测试电门。 • 按压 静噪／灯测试”电门可测试面板上的两个指示灯。按压此电门 时，静噪电路失效，因此可在耳机内听到接收机输出的噪声。 • 按压 收发机测试”电门可对收发机进行 测试，测试内容包括串行 控制数据输入和天线电压驻波比。 四、VHF天线 VHF天线为刀形天线。 1号天线装于机背，2号和3号天线分别在机腹部和后部。 2.2 高频通信（HF COMM）系统 2.2 高频通信（HF COMM）系统 2.2.1 高频通信系统的功用与特性 2.2.1 高频通信系统的功用与特性 一、高频通信系统的功用与特性 高频通信系统是一种远程通信系统，通信距离可达数千 公里，用于在远程飞行时保持与基地间的通信联络。 系统占用2—30MHz的高频频段，波道间隔为1kHz。 高频通信信号利用天波 （电离层的反射）实现电波的远 距离传播，因此可以传播很远的距离。 机载高频通信系统都是单边带通信系统，并通常能和普 通调幅通信相兼容。 应用单边带通信可以大大压缩所占用的频带，节省发射 功率。 2.2.2 高频通信系统的组成 2.2.2 高频通信系统的组成 一、高频通信系统的组成 高频收发机 高频天线 高频天线耦合器 HF控制板 二、高频收发机 收发机用于发射和接收载有音频的射频信号。 发射机和接收机共用一个可选择工作频率的频率合成系 统。 音频输入和输出通过遥控电子组件(或音频附件盒)与飞行 内话系统相联接。 天线调谐耦合器用来在所选择的频率上使天线与发射机阻 抗相匹配。 • 收发机前面板上有三个故障灯，一 个测试开关，一个话筒插孔和一个 耳机插孔。 • CONTROL INPUT FAIL”亮表明来 控制盒的输入信号的频率数据失 效。 • 在收发机内，当出现+5V DC或+10