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1 真空成型工艺
优点:设计风格挡次高于注塑,有皮革感,手感软,视觉效
果好 ,安全。
缺点:工序稍复杂,生产效率低,废品率偏高,材料利用率
大约在70-80%左右。主要用于中档车的产品。
真空成型原理:将其热塑性材料加热到粘弹性状态,利用负压
(抽真空负1个大气压)的办法使材料贴复在模具上,冷却定型。
唐国定
各种真空成型方法
唐国定
各种真空成型方法
唐国定
真空成型举例:
a.门内护板:本体 (注塑)+表皮 (真空吸塑)-红旗门板 本体注
塑,材料一般为ABS +PC、PP+TD15 -20 %等。注塑工
艺不叙述。
吸塑表皮,材料一般为PVC+ABS 、TPO、复合材料等。
真空 吸塑复合工艺示意图:
钻 喷胶 加 热 表 皮 复 合
孔 活化 加热 表 皮 /
冷却
修 边 装
冲孔 配
吸 真
空
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b.仪表板表皮真空成型工艺:
产品:如捷达仪表板、J5卡车仪表板。平头车防护罩、141仪 表
板。材料:TPO、PVC/ABS
加热 成型 冷却定形
表
皮
上
升
抽真空
脱模
浇注工序
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真空成型模具: 因成型压力低,模具材料选择比较
宽,金属 (铝、
低熔点合金、铁等),非金属 (树脂、木材、石
膏等)。正式模具采用金属制造,试制模一般采 用
非金属制造。下图是凸模真空成型模具。
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真空成型设备
捷达仪表板表皮成型机 卡车仪表板表皮成型机
C301 门板上部复合成型机 C301 门板上部复合成型机
唐国定
2 搪塑工艺
搪塑原理:是将粉末原料均匀的撒布于加热的模具 表面,
通过热传导使其粉料熔融并保持一定时间,形 成一定厚
度,使料在这期间产生物理、化学双重反应 充分塑化后冷
却定型,得到模具形状的产品。加热介 质主要有风加热、
油加热和砂加热等方式,能源有电、 煤气。
优点:设计风格高档,皮革感 较真实,手感柔软,
视觉效果好,安全。
缺点:模具寿命低 (2 -3万次),反复加热、冷却 能耗
大、生产效率低、废品率偏高、脱模劳动强度大、 材料价
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