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关于桥梁施工裂缝成因的分析
深圳市交通公用设施建设中心广东深圳518000
摘要:随着中国经济社会的迅猛发展,混凝土被广泛使用,在混凝土桥 梁工程中,裂缝问题的出现是不可避免的,无法绝对防止裂缝出现,施工单位只 有认真分析裂缝的成因,并使用有效的修补策略进行及时有效的处理和解决,只 有这样才能防止桥梁出现其它的病害,提高桥梁的使用性能,延长桥梁的使用寿 命,促进我国桥梁建筑使用朝着更好的方向发展。为此木文从桥梁工程的施工技 术、桥梁裂缝产牛的原因及降低桥梁裂缝的对策等三个方面进行了分析。
关键词:桥梁工程;施工技术;混凝土裂缝;成因;对策
目前,社会在不断地进步,我国城镇化建设也越来越普遍。桥梁工程在 社会牛产牛活中的地位是原来越重要,但是桥梁在施工以及后期运行过程中会出 现较多的病害,这些病害对于桥梁的正常使用性能以及使用年限均有较大影响, 木文主要就桥梁施工技术及裂缝成因的相关问题分析探讨如下:
一、桥梁施工技术分析
桥梁工程是一项综合性的技术性工作,桥梁施工技术要执行其技术标准, 按照桥梁施工计划和施工图纸落实工程建设。我国作为桥梁大国,在桥梁建设中 其施工技术得到了不断发展,要保证桥梁质量必须严格按照施工技术规范开展施 工,合理组织每个施工环节,让施工技术落到实处。桥梁在施工过程中涉及到桩 基础施工、承台与墩身施工、整孔简支箱梁的预制、预制梁的架设施工、桥位梁 架设施工以及其他施工等。
1、桥梁桩基础施工工艺分析
桥梁桥基础施工主要的施工流程有以下几点:施工前的准备工作,按照 设计图纸要求进行测量放线定位,再次复核测量定位的正确性,钻孔准备,钻机 就位,开始钻孔,孔径、桩长满足设计要求后开始清理桩孔,制作钢筋笼,安装 钢筋笼,灌注水下混凝土,完成桥梁桩基础施工。在桩基础施工过程中应该严格
的按照施工工艺操作完成施工。
2、埋设护筒施工工艺
埋设的护筒在施工中一方面可以进行定位,另一方面则可以完成对孔口 的保护工作,在具体的埋设过程中要保证护筒的准确性和稳定性,尽可能的降低 偏差,护筒内径应比钻头直径大200mm,深一般需要达到1.2-1.5m,对于上部 土壤较松的,在埋设过程中应穿过松土层,从而保护孔口和防止塌孔。此外,在 护筒的的顶端通常还需要设置1-2个溢浆孔。
3、 冲击钻孔施工分析
在冲击钻孔过程中要重视冲击钻头重量的选择,通常情况下可根据冲孔 直径确定,按照冲孔直径每100mm取100-140kg为最佳,正常悬距通常可以选 W 0.5—0.8m; 一般冲击行程为0.78m—1.5m,冲击频率为40—48次/miru冲孔 吋应定期的对泥浆密度进行测定和控制。对于较好的粘土层,通常可以在孔内注 满清水并借助冲击的上下在孔壁上涂满泥浆,达到泥浆护壁的作用。同吋,在冲 击l-2m后应定期的进行排渣和补浆。在排渣方面常用的方法主要有泥浆循环 法和抽渣筒法。泥浆循环法主要是将输浆管插入孔底,泥浆在孔内向上流动,从 而将残渣带出孔外,该排渣方法施工效率比较高,同吋泥浆护壁效果也较好,不 过在施工过程中随着孔深的不断增加,对于其流量以及循环泥浆的压力提出了更 高要求,所以对于那些孔深深度较大的则不宜使用。抽渣筒法,是将一个下部带 活门的钢筒放到孔底,然后进行上下来冋的循环活动,每次提升高度约为2m, 抽筒向下活动时,活门打开,残渣可进人筒内,然后向上活动时,活门关闭,孔 内残渣将会排出。不过需要注意的是不管采用哪种方法,在排渣过程中,应该保 障孔内泥浆满足要求,避免因为亏浆造成的坍塌。
4、 桩基础的相关指标控制
在钻孔过程中应定期的对孔的垂直度进行检查,对于出现偏差的应及时 纠正,对于施工过程中土质发生变化,容易发生偏差的部位,应调整施工的相关 参数,保证孔的垂直度,此外,在施工结束后应检查孔深是否满足设计要求,同 吋做好孔内垃圾的处理工作,在清孔后没有其它因素影响下应立即放入钢筋笼, 同时实施固定,并在最短的时间内完成混凝土的浇筑。
5、 承台以及桥墩施工分析
对于承台以及桥墩在施工过程中属于大体积混凝土施工,在施工前需要 制定关键部位的施工工艺方案,同吋对于在施工中可能出现的一些问题应做好相 关控制措施,所有的模板在拼装完成之后应对其垂直度、平整度实施检查,其中 主要的钢筋工程也应该严格按照施工要求完成验收,模板固定要牢靠,避免在施 工中出现胀模、跑模现象,此外在浇筑混凝土过程中应严格按照施工要求完成混 凝土的振捣、养护等。
6、 桥梁上部结构施工技术
桥梁上部结构属于桥跨部分,也是桥梁中主要承受荷载的部位。
随着交通量的不断增加,对于桥梁上部结构施工也提出了新的要求,对于一些人 跨径桥梁在施工中主要采用的是预应力钢筋混凝土施工工艺,采用预应力施工工 艺时,应该根据桥梁的设计情况合理的选择钢绞线,根据先张法和后张法的
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