特斯拉产业链系列Ⅳ车身结构材料.PDF

股票报告网整理 [Table_MainInfo] 行业研究/有色金属 证券研究报告 行业专题报告 2017 年08 月08 日 [Table_InvestInfo] 投资评级 增持 维持 特斯拉产业链系列Ⅳ：车身结构材料 市场表现 [Table_Summary] 投资要点： [Table_QuoteInfo] 有色金属 海通综指 18.84% 12.46%  车身结构的组成构件。车身结构是指包括纵、横梁和支柱等主要承力元件以及 与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构，是所有车身部件的安装基础。 6.09% 车身结构的三大组成构件，按重要性由高到低排列为：汽车结构件、汽车加强 -0.28% 件、汽车覆盖件； -6.66% -13.03% 2016/8 2016/11 2017/2 2017/5  97%全铝车身，实现极致轻量化。全铝车身最大的优势就是通过铝合金较高的 资料来源：海通证券研究所 比强度实现汽车轻量化、耐腐蚀性和形变吸能带来的安全性。缺点是原材料、 加工工艺以及维修困难带来的高成本； 相关研究 特斯拉的车身铝合金板件是特斯拉购买北美最大的冲压线和定制模具在其弗里 [Table_ReportInfo] 《多方品种价格上涨：碳酸锂、镨钕和钼》 2017.08.07 蒙特工厂自行冲压的。特斯拉Model S 车型采用了全铝合金车身与高强度硼钢 《最新力荐组合“科威特”：锂电三新》 强化结构，而铝合金的比重也是达到了惊人的 97%。据特斯拉官网介绍，整车 2017.08.06 总长4979 mm、轴距2960 mm 、宽度2187 mm 、高度1435mm。接近5m 的 《金价进入震荡期关注地缘政治风险》 总长已经接近中大型车辆了，然而白车身的铝合金总重只有190kg，不到同类型 2017.08.06 车辆的一半。Model S 中主要的铝合金构件包括悬挂系统、铸铝横梁、覆盖件和 铝矾土轮毂。  关键区域的高强度钢应用提高乘员安全。特斯拉Model S 车型采用了全铝合金 [Table_AuthorInfo] 车身与高强度硼钢强化结构。高强度的硼钢强化了铝的临界安全。对于A 、B、 C 柱这些关键的支撑与防护位臵，均采用了超高强度硼钢钢材来保驾护航，一 定程度上保护乘员的安全。此外，特斯拉Model S 和Model X 的加固件防撞梁 也由钢材制备；  特斯拉其他材料使用情况。主要包括钛合金底盘护板，硅、碳纤维内饰，电机 分析师:施毅 铜转子等 Tel:(021 Email:sy