复合材料锥壳固定角轨迹的铺放工艺性分析探究.pdfVIP

2016年第3期 玻 璃 钢 ／复合 材 料 27 复合材料锥壳固定角轨迹的铺放工艺性分析 黄 威，王显峰 ，肖 军 (南京航空航天大学材料科学与技术学院，南京 210016) 摘要：为研究复合材料锥壳固定角自动铺丝轨迹的铺放工艺性，通过分析预浸纱变形的主要机制，提 出以预浸纱的压缩 应变作为铺放工艺性的评判标准，发现预浸纱压缩应变主要 由轨迹的测地 曲率决定，于是通过证明圆锥对数螺线与 固定角轨 迹的等价性，推导得到圆锥对数螺线的测地曲率计算公式。通过研究预浸纱压缩应变随圆锥截面直径的变化关系，发现圆锥 固定角轨迹上预浸纱的压缩应变随着圆锥截面直径的减小而增大，同一截面处预浸纱的压缩应变随着铺放角的增大而增大， 同一截面处预浸纱的压缩应变随着锥角的增大而增大。最后，以X850预浸纱进行铺放实验，验证了本文观点的正确性。 关键词 ：复合材料；自动铺丝；固定角；测地曲率；工艺性 中图分类号 ：TB332 文献标识码：A 文章编号：1003—0999(2016)03—0027—04 先进复合材料具有轻质、高强度、高模量、抗疲 1 圆锥 固定角轨迹规划 劳、耐腐蚀、可设计性强、易于实现 自动化整体化制 假定圆锥大端位于xoy平面 内，大端截面圆圆 造等特点，已被广泛应用于工业生产的各个领域，特 心位于xoy平面的原点处，圆锥轴线位于 轴上且圆 别是航空航天等尖端技术领域 1-6]。自动铺丝技术 锥顶点位于z轴正方向上，如图1所示。其中，大端 可实现大尺寸、复杂形状复合材料结构件的精密 自 直径为2R，小端直径为2r，锥角为2 。则锥面方程 动化成型制造，是复合材料低成本 自动化成型技术 可写成如式 (1)所示的形式。 的发展方向 ．9J。复合材料锥壳在航空航天领域应 ( 一√ + )cotot (1) 用广泛，如各类运载器与载荷的连接过渡段、火箭发 对于一般 的 曲面方程 z=f(x，Y)，可写成 F 动机喷管、人造卫星的碳纤维缠绕锥壳、飞机雷达 (，Y，z)-f(x， 一z的形式。于是，曲面上任一点 罩等 m川 。 (0， ，扣)处的法向量为n=( (O， )， (O， 在实际生产中，常采用固定角度铺层设计以满 )，一1)。对图 1中的圆锥面，其上任一点的法向 足纤维按复合材料强度设计的方向排布，同时，为减 量可写成如式(2)所示的形式。 小自动铺丝轨迹规划的难度，一般采用几组固定角 度的铺层，如O。铺层、+45。铺层和9O。铺层 ¨z1J。但 I丽( ，’丽 ，’J) (2) 固定角轨迹铺放锥壳构件将不可避免地带来预浸纱 的屈曲变形，对圆锥一类可展曲面而言，采用解析法 求解其固定角轨迹比传统三角面片数值解法求解圆 锥固定角轨迹具有更高的精度和计算效率，继而能 更加准确地求解圆锥固定角轨迹的测地 曲率。对 此，本文通过分析圆锥的固定角轨迹规划算法，推导 了圆锥对数螺线的测地曲率计算公式，并研究了测 地曲率与预浸纱变形的关系，提出以预浸纱在宽度 方向引起的压缩应变作为圆锥固定角轨迹规划的评 判标准，分析了影响圆锥固定角轨迹铺放工艺性的 图1 锥壳示意图 几何因素，并指出了在圆锥固定角轨迹铺放工艺性 Fig．1 Diagram ofconicalsheH 较差时该采取的改进措施。 收稿 日期：2015-