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电磁波CT法岩溶路基注浆质量检测标准 基金项目:铁道部科技研究开发计划项目(2009G010-A) 作者简介：胡熠(1984-),男,博士研究生，研究方 向为地质工程与岩体工程，电话 E-mail： ayize@163. com 文章编号： 0258-2724 ( 2013 ) 03-0441-08D0I : 10. 3969/j. issn. 0258-2724. 2013. 03. 008 摘要：为探讨岩溶路基注浆质量电磁波CT检测标准， 对南广铁路岩溶路基试验区段的64个剖面进行了电磁波CT 测试，对粘土层、卵石土层和溶洞等地下介质注浆前后电磁 波吸收系数的差值进行了分析?结果表明，在注浆合格的岩 溶路基中，粘土层注浆前后电磁波吸收系数的差值均小于 0. 1 dB/m,卵石土层约为0. 20 dB/m,溶洞均大于0. 4 dB/m, 且主要分布在0.6?1.2 dB/m之间；南广铁路岩溶路基电磁 波CT检测注浆合格标准为：卵石土层和溶洞注浆前后电磁 波吸收系数差值分别大于0. 2和0. 4 dB/m. 关键词：电磁波CT；电磁波吸收系数；岩溶路基；注 浆质量；检测标准 中图分类号：U416文献标志码：A 近年来，随着我国铁路建设的迅猛发展，大量高速铁路 修建在岩溶发育地区.高速铁路对地表沉降及岩溶塌陷防治 的要求比一般铁路更高，因此常釆用钻孔注浆的方法对岩溶 路基进行加固.由于注浆加固属于隐蔽工程，对注浆加固质 量进行检测十分重要［11.TB10035-2006《铁路特殊路基设 计规范》规定：对采用注浆加固的地基，应采用物探、压水 试验配合钻孔取芯等综合方法进行注浆效果检测及评价［2］. 然而，对于具体的检测方法和标准，规范没有具体规定， 各铁路设计院在注浆加固检测中采用的方法和标准不完全 统一?钻孔取芯观察水泥结石率是一种直观、准确的检测方 法，但其检测结果具有很大的偶然性；压水试验的设备笨重， 工作效率低，且作业规程和检验标准目前尚不统一；物探方 法中进行过理论研究并拥有推荐检测标准的只有瞬态面波 法一种，但瞬态面波法受覆盖层厚度、施工现场震动和地面 障碍物的影响较大，无法在所有区段开展工作?因此，现有 的岩溶注浆加固检测方法已不能满足高速铁路岩溶路基注 浆检测的要求，迫切需要研究新的注浆质量检测方法. 电磁波CT是一种新的物探方法，与其他物探方法相比， 电磁波CT对地下洞穴的位置、大小把握准确，在覆盖层较 厚或有地面障碍物阻挡时有独特的优势［3］.过去30多年中， 电磁波CT在国内外工程地质勘探中得到了广泛应用，已拥 有较成熟的理论和大量实践经验?在注浆检测方面，电磁波 CT在采空区注浆加固检测中有过尝试，对检测方法也进行了 探索［4-5］,但尚缺乏系统研究，未提出有效、可靠的检测 评价标准. 本文以在建的南广铁路为依托，对用电磁波CT法检测 注浆加固效果的评判方法进行了研究，得到了适用于南广铁 路岩溶路基的电磁波CT注浆质量检测评判标准，为南广铁 路岩溶路基注浆质量电磁波CT检测评价提供了依据，也为 今后岩溶路基注浆质量检测提供了一种可借鉴的检测方法 和评判标准. 1电磁波CT检测原理 1. 1电磁波CT基本原理 1.2检测原理 由于水泥浆和岩溶路基中地质介质的电磁波吸收系数 差异较大（表1）,因此，当水泥浆注入溶洞或裂隙后，该区 域的电磁波吸收系数将产生不同程度的变化. 利用这一特性，可以在岩溶路基注浆前后分别进行电磁 波CT测量，对比注浆前后电磁波吸收系数，根据注浆前后 电磁波吸收系数的变化情况判断注浆效果. 2试验区段选取 为使研究成果能在南广铁路全线应用，试验区段在地形 地貌、岩溶发育程度及地下水特征等方面应具有代表性?根 据南广铁路前期勘察资料，在南广铁路158 km岩溶发育区 中筛选出8段共计6 557 m岩溶路基作为电磁波CT试验区 段，共进行64个剖面的电磁波CT试验?试验区段沿线覆盖 型岩溶段落长度占岩溶段落的96.4%,试验区段地质概况见 表2. 3现场试验方法 3. 1仪器选取 用电磁波CT法检测注浆质量，使用的仪器为国土资源 部物化探研究所研制和生产的JW-5Q型地下电磁波仪（图1）. 该套设备在全国范围内销售已超过200套，在我国铁路行业 中具有极高的普及性，用该套设备进行试验研究，所得结论 能很好地推广应用. 3. 2测量方法及剖面布置 进行电磁波CT测试时，先将发射机和接收机分别放置 到测试孔中预先设定的位置，然后保持发射机不动，按照预 先设置的间距移动接收机，每到一个设定的深度接收一次电 磁波场强；当完成一个测试孔的测试后，移动发射机到下一 位置，接收机按照上述步骤继续接收电磁波场强，直到发射 机和接收机完成所有位置的发射和接收，见图2. 测量时需要设定