5.2__交通运输方式和布局变化的影响.ppt

　　下图丙为A城某学校测得的全年正午太阳高度变化情况，当记录太阳在a位置时,北京时间为12：40，读下图，回答： 读我国某市城区规划图，回答第9～11题。 9．有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是(　　) A．布局符合交通最优原则 B．靠近居民区，便于扩大销售 C．靠近家具生产厂，以减少运输费用 D．靠近国道，便于产品出口 10．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是(　　) A．接近银行，便于金融流通 B．位于市中心，消费人群集中 C．相互靠近，便于互通有无 D．该处地价高，可显现企业实力 11．图中夜市形成的主要原因是(　　) A．货源充足　　 B．人口集中 C．交通便利　　 D．金融市场活跃 商业 网点 聚集 人流物流 集散中转 便捷交通 市区环路边缘高速公路沿线 沈大高速公路边的服装市场 2.交通运输对商业网点分布位置的影响 读“某城市内部和对外联系路线图”，回答8、9题 6. 最不可能发展成为商业中心的是( ) A. 甲 B. 乙 C.丙 D.丁 7. 对图中交通网的叙述，错误的是( ) A. 城市内部道路网比较合理 B. 城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C. 城市内外联系十分方便 D. 高速公路、铁路应穿越城市中心 D D 西安市商业区主要分布在什么地方？ 城市几何中心 分布在城市几何中心 商业网点布局 市场最优原则 分布在高速公路沿线 分布在城市道路交叉点 分布在市环路边缘 交通最优原则 便捷交通 交通运输对商业网点分布位置的影响 读某城市略图，回答下列问题。 (1)商业网点A的布局符 合　　　　　　　最优原则，这里发展商业的两大 优势是： ①__________________； ② __________________ 。 (2)图中商业中心B的布局符合　　　　　　　最优原则，这里发展商业的优势是。 (3)C商业点分布是否合理？为什么？ 交通 交通便利 地租较低 市场 人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强 不合理 这里既不符合市场最优原则，也不符合交通最优原则。 【真题2】(2011·北京)下图是利用地理信息技术制作的某城市中心城区月交通事故次数示意图。读图，回答(1)～(2)题。 (1)该图的制作与应用借助于(　 　) A．遥感技术获取道路网信息，测定监测点分布 B．全球定位系统确定事故的位置，预测交通流量 C．地理信息系统查询事故频次，分析出警最优路径 D．数字地球技术，实现道路与监测点的互换 (2)根据图中交通网络，可以推断该城区(　　 ) A．甲地是城市中心商务区所在地 B．乙地适宜建大型地面停车场 C．对外联系主要通道在西北方向 D．商业网点密度东部大于西部 C D 3.影响商业中心的形成和布局 活动 阅读P85案例3“不同时期北京商业中心与交通的发展变化” 商业是城市发展的重要标志。在大城市中，往往形成多个商业中心。这些商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。 案③例 不同时期北京商业中心与交通的发展变化 钟鼓楼市场的出现与当时的大运河相关 三个相隔离的商业区的出现与当时城内交通的阻隔相关 前门和王府井两在商业中心的出现与铁路与公路运输的发展相关 50年代末，随着东西长安街的拓宽，提高了西单的通达性。铁路客站由前门迁至东单附近，加强了王府井的区位优势。北京地铁在王府井、西单、前门均设站点。这些交通条件的变化，形成了北京西单、王府井、前门商业中心三足鼎立的格局 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。 3.在区位选择方面,沃尔玛、好又多两大超市的特点是 A.城市交通干道的左侧 B.城市交通干道的右侧 C.城市交通干道的两端 D.城市交通枢纽或干道的 “十字”路口 4.图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是(　) A.商业的信息灵通 B.交通的通达性好 C.周围的住家多 D.外地的游客多 D B 交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。近年,以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门岛内,形成新的商业网点格局。 5.这种区位选择的主要目的是(　　) A.最大范围吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品 C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点 A 交通运输线路的变化对集镇商业的影响 航道的起点、终点或交通的交叉点 促进集镇商业繁荣 使集镇商业衰落 因航道延伸或交通线路的改线 4. 交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 要致富，先修路。 扬州的兴衰 ● 扬州 扬州南临长江