第5章汽车运行材料.pdf

汽车材料与金属加工 汽车材料与金属加工 第5章 汽车运行材料 第5章 汽车运行材料 教学目的和要求 教学目的和要求 掌握汽油的主要性能指标、牌号及选用原则和方法； 掌握轻柴油的主要性能指标、牌号及选用原则和方法； 了解汽车其他燃料的性能指标、牌号及特点； 掌握车用润滑油、润滑脂、齿轮油和冷却液等特点、牌号和选用方法； 了解汽车轮胎的作用、特点和分类； 掌握轮胎的规格和选配方法。 教学内容摘要 教学内容摘要 汽油主要性能指标、牌号及使用注意事项； 轻柴油主要性能指标、牌号及使用注意事项； 车用乙醇燃料及其他新型燃料的性能和特点； 汽车用润滑油、润滑脂、齿轮油和冷却液等特点、牌号和选用方法； 汽车轮胎的作用、特点和分类； 轮胎的规格和正确选配方法； 新型汽车轮胎。 教学重点、难点 教学重点、难点 车用燃料、车用润滑材料和轮胎的性能特点、规格、及选用方法。 教学方法和使用教具 教学方法和使用教具 讲授、现场教学、课件。 教学时数 教学时数 12学时。 汽车运行材料： 汽车运行材料： 所谓汽车运行材料，是指在车辆运行过程中，使用周期较 短，消耗费用较大，对车辆使用性能有较大影响的一些非金属材 料。 汽车运行材料按对汽车运行的作用和消耗方式不同可以分为四大类： 汽车运行材料按对汽车运行的作用和消耗方式不同可以分为四大类： (1)车用燃料 (1)车用燃料 车用燃料主要包括车用汽油、车用柴油、车用替代燃料（如甲醇、乙 醇、乳化燃料、天然气、石油气、氢气）等。 (2)车用润滑剂 (2)车用润滑剂 车用润滑剂主要包括发动机润滑油、车辆齿轮油、车用润滑脂等。 (3)车用工作液 (3)车用工作液 车用工作液主要包括液力传动油、汽车制动液、液压系统用油、车用发动 机冷却液、车用空调制冷剂、汽车风窗玻璃清洗液等。 (4)汽车轮胎 (4)汽车轮胎 轮胎是汽车行驶系的主要组成部分之一。 5.1 车用汽油 5.1 车用汽油 5.1.1 汽油的使用性能 1.汽油蒸发性 通常用馏程和饱和蒸气压两个指标来评价汽油蒸发性。 （1）馏程 馏程是指在石油产品馏程测定仪上对100ml油品蒸馏时，从初馏点到终馏 点的温度范围，蒸发出10%、50%、90%馏分时的温度和终馏温度，又分别 被称为10%馏出温度、50%馏出温度、90%馏出温度和干点。 （2 ）饱和蒸气压 饱和蒸气压是指在规定条件下，油品在适当的试验装置中，气液两相达 到平衡时，液面蒸气所显示的最大压力值，它用来评定汽油的蒸发强度。 2 ．汽油抗爆性 汽油的抗爆性用辛烷值和抗爆指数表示，辛烷值越高，汽油的抗 爆性越好 （1）辛烷值 辛烷值是代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的 标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定，采用和被测定燃料具 有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数来表示。 通常辛烷值的测定方法分为马达法辛烷值（简称MON）和研究法辛烷 值（简称RON）两种。 （2 ）抗暴指数 抗爆指数是汽油研究法辛烷值(RON)与马达法辛烷值(MON)的平均值。 即： 1 抗爆指数= （RON+MON） 2 3．汽油的氧化安定性 汽油的氧化安定性可以用实际胶质和诱导期来评定。 （1）实际胶质 实际胶质是在规定条件下侧得的汽油蒸发残余中正庚烷不溶部分，以 mg/100mL表示。 （2 ）诱导期 诱导期是在规定的加速氧化条件下，油品处于稳定状态下所经历的时间周期，以 min表示。汽油的诱导期越长其氧化和形成胶质的倾向就越小。 5.1.2 车用汽油的质量要求 1.适宜的蒸发性 2. 良好的抗爆性 3. 良好的氧化安定性 4. 良好的抗腐蚀性 5.对环境等的无害性