上海某钢厂热轧厂房钢结构加工方案.pdf

1、概况：*****3#热轧我厂制作构件包括加热炉区和板加区。根据现 场安装要求，我厂制作分为 3 个制作段加工出厂。 1.1、板加区X1 线首先制作，包括 11 根吊车梁，13 根柱子和屋面托 梁等约 600T 。 1.2、加热炉、吊车梁42 根（其中 14 根材质为 Q345C，28 根材质为 Q235B ）柱32 根及屋面梁、托架、檩条等。 1.3、板加区（除X1 轴线除外）吊车梁 55 根、柱 39 根及屋面梁、托 架、檩条等。 1.4、钢柱上柱为 H 型实腹式，下柱为双肢分离式，肩梁采用单腹板 形式，腹板和下柱钢管和上柱 H 型钢翼板插通，上下柱间设有 K 型 管支撑，柱脚为分离式柱脚。 1.5、吊车梁跨度 15M、18M、24M 、27M 采用 H 型截面实腹式，梁 高为 2M 、2.2M 、2.5M 、2.8M 、3M，吊车梁与水平制动梁、辅助桁 架及下部水平撑形成整体。 1.6、屋面梁采用 H 型实腹板梁，间距最大为 42M ，大柱距处加设托 梁。 2、有关规范、规程 《钢结构设计规范》GBJ17-88 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 3 、材料 3.1 吊车梁材质均为Q345C （除加热炉28 根外）。柱子、上柱H 型钢、 1 屋面梁、托梁材质均为 Q345B 檩条及其他构件材质为 Q235B，屋面 梁腹板≤5mm 采用高频焊 H 型钢，C 型钢可按图纸长度采购。 3.2 材料复验要求 复验范围 A ，δ≥40mm；B,当跨度≥30M 的梁及其他构件 复验数量,同一钢厂、同一批号以 100 吨为单位复验一组，根据目前 备料计划，吊车梁系统Q345C,δ40（Z35＋正火）3 组 δ50（Z35＋正火）8 组 屋面系统，Q345B,δ12 4 组 δ22 4 组 δ25 1 组 3.3 对材料探伤要求：对吊车梁主材（翼腹板）原材料探伤合格后方 可进行施工（中厚板进行UT 检验） 3.4 柱（下柱）采用双肢钢管，材质为 Q235B，钢管为螺旋管，其中 主段长度就是采购长度，加厚螺旋管长度根据图纸要求切割长度及坡 口，其他柱间支撑系统钢管都采用无缝钢管。 3.5 吊车梁、屋面梁、托梁、柱（上柱）H 型钢都根据图纸尺寸定宽 定长，专料专用（包括大尺寸连接板也是定宽钢板）严格按进厂钢板 排料使用。 3.6 吊车梁（δ≥40mm,Q345C,Z35+正火）、屋面梁（L≥30M）以上两 种规格需在排料图中注明炉批号，以保证有案可查。 3.7 标识，Q345C（钢板标识一杠红，一杠黄） Q345B（钢板标识一杠黄色） 2 Q235B（钢板标识一杠白色） 3.8 焊接材料选用 钢材 手工电 电渣焊 气体保护焊 牌号 弧焊 焊丝 焊剂 E4301 H08A Q235 HJ431 H08Mn2Si E4303 H08MnA 不开坡口对接 E5015 HJ431 H08A 中板坡口对接 HJ3