物流成本管理教案.pdf

沈阳工程学院编 第 1 章 绪论 据最新估算，2004 年我国社会物流总额达 38.4 万亿元，同比增长近 30%；其中 绝大部分来自采掘和加工制造业，由此引起的货运、仓储和管理等活动的社会物流 总成本高达 2.9 万亿元，占当年 GDP 的比重为21% 。这一比重多年来居高不下，高 于发达国家 8～10 个百分点。 据国内有经验物流供应商提供的信息显示，运用信息技术，优化整合工业的采 购、库存、储运、销售流程，我国可降低现有物流成本的 50%～60% 。另据匡算， 在现阶段我国物流成本占 GDP 的比重降低 1%，则可以在货物运输、仓储方面节能 降耗 1000 亿元以上。在此基础上，倘若我国能逐步逼近工业化国家物流的平均成本 （物流成本占GDP 的 12%），则可节约当年物流成本 8000 亿元。 1.1 物流成本管理的概念 •物流成本管理——对物流相关费用进行的计划、协调与控制。 •物流成本管理 –是降低物流成本的重要手段 –有利于物流系统的合理化和优化 –是增强企业核心竞争力的关键 –有利于提高社会效益和企业效益 1.2 物流成本管理的产生和发展 1.2.1 物流成本管理的产生 物流管理是在第二次世界大战期间提出的，是从美国军队当时解决一些后勤问 题开始的。但是在军事上，首先注重的是军用物资供应的可达性和及时性，成本的 考虑是放在第二位的。 随着生产技术的发展，产品成本的下降，产品数量大量增加，流通成本问题开 始逐渐浮现，分销领域物流成本控制的问题就产生了。 1.2.2 物流成本管理的发展 1.欧美国家物流成本管理的发展情况 1 2. 日本物流成本管理的发展情况 3.物流成本管理在中国的发展情况 1.3 物流成本管理的研究内容和相关学科 1.3.1 物流成本管理的研究内容 物流成本分析模块 物流成本决策模块 物流成本控制模块 1.3.2 物流成本管理研究的相关学科 预测、决策学 数学 行为科学 经济学 其他科学——系统论、信息论、控制论、运筹学、博弈论、协同学等 1.4 物流成本管理的意义和作用 2 1.5 相关物流理论 1.5.1 商物分流 1.5.2 效益背反理论 效益背反理论：物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即某一功能要素的优化 和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 主要包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。这个理论 强调了物流成本的整体概念，要求整个物流系统化，调整各要素之间的矛盾，把它 们有机地结合起来，使物流总成本最小。 （1）物流成本与服务水平的效益背反 （2 ）物流各功能活动效益背反 运输与库存 包装与运输 配送与库存 …… 1.5.3 “黑大陆”学说： 彼德•德鲁克 1962 年在《财富》杂志发表的《经济的黑色大陆》中认为“物流是 一块未开垦的处女地” ，强调应高度重视物流管理，指出“流通是经济领域里的黑暗 大陆” 。这里彼得·德鲁克虽然泛指的是流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊 性特别突出，是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆”学说主要是针对物 流而言的。“黑大陆”学说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强 的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启迪和动员作用。 物流成本管理的主要理论学说 1.5.4 物流成本冰山理论 日本的西泽修教授认为现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费 用的实际情况，人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚伪性，他把这 种情况比作“物流冰山” ，我们只看到水面上的一小部分，而沉在水面之下的黑色区 域却未引起人们的开发和重视。西泽修教授用物流成本具体分析了彼得.德鲁克的 3 “黑大陆”学说。事实证明，物流领域的方方面面对我们而言还是不清楚的，在“黑大 陆