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4 月快速路及越江桥隧运行状况报告 4 月快速路及越江桥隧运行状况简报 一、 主要结论 快速路：快速路网4 月整体运行平稳，高峰小时流量较3 月略降4% ，日流 量及高峰小时速度基本与3 月份持平。各快速路中，日流量基本与3 月份持平， 变化幅度均在3% 以内；高峰小时流量降幅最高的为延安高架，南北两侧高峰小 时流量各降低了 7%与 6%；高峰小时速度变化幅度最大的则为南北高架北延伸 西侧与逸仙高架东侧，高峰小时速度提高了5% 。 越江桥隧: 4 月越江桥隧双向日流量达到85.8 万辆/ 日，较3 月83.4 万辆/ 日 上升2.9% 。由于西藏路隧道在2 月刚对社会开放，流量正处于培育期，因此流 量上升最为明显，日流量升幅达到14.9%，龙耀路隧道、军工路隧道流量上升也 有一定程度上升，其余隧道变化则较平稳。 交通事件：快速路 4 月共发生2323 起各类交通事件，日均77 起/ 日，与 3 月2256 起相比小幅上升3% 。4 月有413 起事件使用牵引车，约占总数18%，日 均使用牵引车 14 次/ 日，牵引车平均到达时间约为 11 分钟，平均处理事件时间 约为5 分钟，基本满足市政保障需求。 二、 交通运行状况 2.1 快速路交通运行状况 4 月份快速路运行平稳，高峰小时流量较3 月份略降4% ，降幅最高的快速 路为延安高架，南北两侧高峰小时流量各降低了 7%与 6%；其次为南北高架东 侧，高峰小时流量降低了5% 。 快速路网4 月份日流量基本与3 月份持平，各条快速路的变化幅度均在3% 以内。 1 4 月快速路及越江桥隧运行状况报告 快速路网4 月份高峰小时速度基本与3 月份持平，变化幅度最大的为南北高 架北延伸西侧与逸仙高架东侧，高峰小时速度提高了5%，其次内环外圈与南北 高架东侧的高峰小时速度各提高了4% ，其余快速路的变化幅度均在3% 以内。 表 1 各条快速路流量与行程车速情况 行车方 流量 行程车速 行程车速 路名 统计时段 流量环比 向 (pcu) (km/h) 环比 高峰小时 3171 51 -4% 0 内圈 全天 52095 57 0 -1% 内环高架 高峰小时 3066 48 -4% 4% 外圈 全天 48946 55 -1% 0 高峰小时 5077 48 -5% 4% 东侧 全天 91758 50 1% 2% 南北高架 高峰小时 5668 35 -1% -1% 西侧 全天 93911 46 -1% 0 高峰小时 4056 41 -7