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《江苏省城市综合交通规划导则（2011年修订）》
解读
曹国华
2012年8月13日
目 录
1、修订背景
2、经验借鉴
3、规划定位
4、修订内容
5、工作组织
6、成果要求
1
1、修订背景
1.1 三化联动
• [城市化已经过半] 全国截止2010 年底总人口达到13.40 亿人，其中居住在
城镇的人口占总人口的49.68%，城市时代已经来临。全省2010年城市化水
平60.6%，2000年以来年均增长1.83个百分点，其中苏南地区70.8%，苏中
地区56.1%，苏北地区51.8%。
小贴士：
不完全城市化现象：人口的城市化，产业
的城市化，过度的土地城市化，最为明显
的半城市化。
新型城市化趋势：推进城市化由偏重数量
规模增加向更加注重质量内涵提升转变，
由偏重经济发展向更加注重经济社会协调
发展转变，由偏重城市发展向更加注重城
乡一体化发展转变。
江苏省城市化增长情况（2000-2009年）
摘自：顾朝林， 《中国迈入“半城市化”
须走新型城市化道路》 2
1、修订背景
1.1 三化联动
• [机动化近期过半] 全国截止2009年底汽车拥有水平约52辆/千人，私人汽车
拥有量达8650万辆；今年初达到百户20辆，已经进入汽车社会。全省2010年
底汽车总量568万辆，2000年以来年均增长率22.5%；私人汽车拥有量超过430
万辆，年均增长率达36.8%以上；今年初苏州汽车拥有量超过200万辆，南京
超过100万辆。
600 120
民用汽车
500 私人汽车 100
80
400
） 60
辆
万 300
（ 40
200
20
100
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