基于铁路安全风险管理理论的班组激励机制研究-安全工程专业论文.docxVIP

国内图书分类号：X951 国内图书分类号：X951 密级：公开 国际图书分类号：625．1／．5 西南交通大学 研究生学位论文 基于铁路安全风险管理理论的班组 激励机制研究 年 级： 2Q!三级 姓 名： 韭磊 申请学位级别： 王猩亟± 专 业： 塞全工程 指导老师； 垒瑞羞教援 二零一五年六月 万方数据 Classified Classified Index：X95 1 U．D．C：625．1／．5 S outhwest Jiaotong University Master Degree Thesis THE DYNAMIC CHARACTEIUSTICS OF f，ACKAGE OF DANGEROUS GOODS IN ROAD TRANSPORT Grade：2013 Candidate：Zhang Lei Academic Degree Applied for：Master Degree Speciality：Safety Engineering Supervisor：Prof．Mou Rui—fang June，2015 万方数据 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在年解密后适用本授权书； 2．不保密“使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名 ．爱荔 指导老师签名： 日期： 细m 嗍巾心石罗 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 该论文所做的主要工作是：本文首先从国内外安全风险管理理论和方法入手，分 析了铁路班组安全管理现状，明确了安全风险管理的基本要素、管理内容和流程。通 过对广州(铁路)集团公司近三年来发生的铁路交通责任事故进行分析，查找出班组 环境、班组管理和综合素质三个方面人为差错的风险因素。其次，通过对国内外激励 理论的研究，结合铁路班组人为差错的风险因素，明确了激励对象，对应选取了相应 的激励因素。通过设计问卷调查的方式，利用统计学方法，对班组激励因素进行重要 度分析、相关分析以及方差分析，将分析结果与目前铁路班组的能够控制风险的激励 机制进行对比分析，得到目前铁路班组激励机制存在的问题。最后，根据分析结果， 对班组激励机制的优化提出建议。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：始 日期：细f?日 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 随着中国铁路的高速发展，对安全风险管理的要求大幅提升，一方面，随着铁 路行业的政企分分开，铁路运输企业急需向现代企业转变，如何快速转变角色以及 传统思维，构建科学先进的、适应时代发展的安全风险管理体系便成了重要课题。 另一方面高速铁路的运营速度和运营里程位居世界第一，其运输能力和运输效率得 到了极大的提高，同时也对铁路运营安全风险的预防和控制提出了更高的要求。然 而，在以监控设备等硬件安全投入为主要手段的防控措施呈有限化的前提下，对于 铁路班组这一安全风险防控的直接执行者来说，其风险防控的效果直接关系着铁路 运营的安全。可以说，预防铁路安全风险的现实任务就是要预防铁路班组自身安全 风险，因此，对铁路班组自身安全风险防控研究具有极其重要的现实意义。 本文对铁路班组自身因素所产生的安全风险进行分析研究，并与激励措施相结 合形成有针对性的班组激励机制，以此防控班组安全风险。研究主要涵盖为以下几 Ⅲ、o占． (1)在国内外安全风险管理理论研究的基础上，根据铁路班组安全风险构成及 风险特点，将风险控制措施分为三类，并提出通过第三类风险控制措施从根本上控 制铁路班组风险的思路。 (2)通过对铁路交通责任事故进行深入分析，查找出班组环境、班组管理和综 合素质三个方面人为差错的风险因素，建立起风险因素和激励因素的映射关系，选 取出适用于降低班组安全风险的14项激励因素。 (3)通过设计问卷调查的方式，利用统计学方法，对班组激励因素进行重要度 分析、方差分析，将分析结果与目前铁路班组