普通车床知识.docx

普通车床 现代车床是具有高精度而且机构复杂的机构,它能够执行大量不同种类的操作。在你操作机床之前，你应该熟悉它的重要部件以及对重要部件的操作。良好的维护对机床的精度是很重要的。机械工人依靠机床做精密的零件。质量差的维护将使机床失去它对于机械工人的作用。这个单元将告诉你怎样做调试，润滑，正确的维护机床。 目的 看完这单元，你应该能够： 了解机床重要的零件和它们的功能。 在旋转复合压板之后，调整横刀架，复合刀架，尾座。 3.确定你所需要的润滑剂的类型。 2.能列出在你的车间里一个机床的所有润滑点 车床基本知识 在金属加工行业中最重要的机床是车床（图1-24）。车床是一个工作时旋转切削刀具切削工件的装置。切削刀具通过纵向和横向的移动对轴上的工件进行切削，工件的形状随之生成。 图1-25展示的是车床和车床最重要的部件。车床包括以下几个比较重要的部件：主轴箱，床身，底座，尾座，齿轮箱，和底面或基座。主轴箱被固定在床身的左侧。它里面装有主轴，主轴是驱动各种卡具的装置。主轴被两端的主轴轴承支撑。如果是套筒轴承，推力轴承也可用于末端支撑。锥形滚子主轴轴承常常用于现代车床。主轴速度的改变也是由主轴箱内实现的，用传送带或者齿轮。图 1-26 显示的是齿轮式的主轴箱。在这些车床中速度的改变是通过移动齿轮来实现的，以同种方式可以实现标准的自动传动装置。 大多数带轮驱动的车床中背轮使用时会有一个最小速度的范围。图1-28显示的是一个背轮主轴箱。仅仅在老式的车床上有带驱动和背轮，他们大多数被废弃了，但是有一些仍然在使用。第五单元有在各种驱动上操作的详细内容。 进刀反向杠杆，也叫丝杠反向控制，位于主轴箱内。它的功能很简单就是控制丝杆旋转的方向。这个旋转决定进给的方向和车床上的螺纹是左旋螺纹还是右旋螺纹。车床上螺纹和进给机构也是通过主轴箱提供动力的。 主轴是空心的，细长的工件可以穿过它。主轴末端和尾座一起叫做主轴鼻端。主轴鼻端通常是三种设计之一：一个长的锥拨主驱动，一个凸轮锁扣型，或者一个螺纹主轴鼻端。车床的夹盘和其它的工件夹紧装置固定在主轴鼻端上，并且由主轴鼻端驱动。在主轴鼻端上的孔典型的有标准的莫尔斯锥度。锥度的型号随着车床的型号而变化。 床身是机床基础，是支撑部分。它的刚度和定位影响工件加工的准确度。因此，车床床身的构造能够承受重切屑加工带来的应力。在车床床身的顶部有导轨，导轨通常有两个倒立的V字和两个平坦的承受表面。车床的导轨是非常精确的，它是通过磨削或铣削和手工除锈加工而成的。磨损或损坏的导轨将会影响，在它上面加工的工件的精度。齿轮齿条紧固在车床导轨前的下方。连接溜板手轮的齿轮使这个机架能够通过手动实现溜板的纵向移动。 溜板箱是由溜板座和床鞍组成的。床鞍是溜板箱的一部分面对操作者；它包括齿轮和进给离合器，离合器能从进给杆传递运动或者从横刀架和溜板箱的丝杆传递运动。溜板座在导轨上滑动，可以支撑横刀架和复式刀架。通过手动旋转丝杠进给螺旋手柄，或者横向进给杠杆（也叫做动力进给杠杆或者在一些车床上叫离合器球形把手），它位于自动进给改变杠杆（或者活塞）床鞍上，在这里床鞍用于从进给机构或溜板箱纵向移动，横刀架可以垂直于车床主轴横向移动。在其它车床上，两个分开的杠杆或者球形把手用于传送运动到溜板箱和横刀架。 螺纹刻度盘是紧固在床鞍上（通常在右边），当切削螺纹时显示准确的半个螺母的地方。半个螺母的杠杆仅仅用于螺母切削而且常规的旋转不进给。整个溜板箱可以通过手动旋转溜板箱手轮或者在床鞍进给控制的力量下，可以沿着导轨移动。一旦到需要的位置，溜板箱会通过拧紧溜板箱锁紧螺丝夹紧在床身上。 复合式刀架安装在横刀架上的，可以在车床上旋转任意一个角度，以便车床主轴能够实现斜角和锥度。复合式刀架仅能通过手动旋转复合式刀架进给螺杆手柄移动。切削刀具紧固在复合式刀架上。 尾座用于支撑加工工件的末端，或者支持各种切削刀具例如钻头，铰刀，和锥刀。尾座在导轨上滑动，它能够沿着机床在任何位置紧固。尾座有一个用手轮操作的滑动轴和锁定位置的主轴夹紧杠杆。主轴上镗一个标准的莫尔斯锥度抦。尾座包括上下两个单元，能够调整锥度工件通过旋转调整在底部单元的螺丝。 快速变换齿轮箱是主轴和溜板箱之间传递能量的连接。通过用齿轮改变快速变换齿轮箱的杠杆，你能选择不同的进给量。功率的传递是通过进给杆到溜板箱，在更小的车床上，通过丝杠是主要的途径。在快速变换齿轮箱上的刻度盘显示进给千分之一英寸，或者作为螺纹每英寸为每个杆的位置。 机床的基面通常是水平的，确保它在地板上。车床的电机通常装在底座上。图1-36展示车床怎样测量。 普通车床，一个精密的机床，也许是最滥用的工厂设备。对机床正确的维护可以使它的精度保持很多年，如果滥用车床它的使用寿命会大大的缩短。在导轨上即使是小的划痕都会影响