第9章 车削加工.pptVIP

第9章 车削加工 车工是机械加工中的基本工种。它的技术性很强，主要用车床来加工回转表面，所用刀具是车刀，还可用钻头、铰刀、丝锥、滚花刀等刀具。 9.1 车床的种类及工艺范围 9.1.1车床的种类 按用途和结构的不同，主要分为下列几类： 1．卧式车床及落地车床。 2．立式车床。 3．转塔车床。 4．单轴自动车床。 5．多轴自动和半自动车床。 6．仿形车床及多刀车床。 7．专门化车床，例如凸轮轴车床、曲轴车床、凸轮车床、铲齿车床等。 9.1.2车床的工艺范围 车床的加工范围很广，主要用于各种回转表面加工，其中包括端面，外圆、内圆、锥面、螺纹、回转成形面、回转沟槽以及滚花等。 如图9—1所示。 卧式车床加工尺寸公差等级可达1T8～IT7，表面粗糙度尺值可达1.6。 9.2 卧式车床的传动系统 机床传动装置按传动的方式不同，可分为机械传动、液压传动、气压传动、电气传动。 9.2.1卧式车床传动系统 9.2.2主运动传动系统 9.2.3主轴的转速级数与转速计算 =20／80×20／80=1／16 =50／50×20／80 1／4 =20／80×51／50~1／4 =50／50×51／50≈1 9.2.4螺纹进给传动链 9.3车床的基本构造及其机械加工工艺特点 9.3.1车床的结构 1．床身，2．主轴变速箱，3．进给变速箱，4．交换齿轮箱(挂轮箱)，5．溜板箱，6．拖板，7．刀架，8．尾座，9．附件， 9.4 车刀的安装及刃磨 9.4.1车刀的结构形式与种类 常用车刀的结构形式有三种。 1．整体车刀 是指刀柄和切削部分为同一种材料的车刀，如图9-5a。 2．机夹可转位车刀 是将硬质合金刀片机械夹固在标准刀柄上的一种车刀。如图9—5b所示。 3．焊接车刀 将硬质合金刀头焊接在刀体上的车刀。 9.4.2车刀的安装 9.4.3车刀的刃磨 9.5 工件的安装方法及附件 9.5.1三爪自定心卡盘 用三爪自定心卡盘安装工件时，可按下列步骤进行： 1)工件在卡爪间放正，先轻轻夹紧。 2)开动机床，使主轴低速旋转，检查工件有无偏摆，若有偏摆应停车，用小锤轻轻找正，然后夹紧工件。夹紧后，必须立即取下扳手，以免开车时飞出，造成人身或机床损坏事故。 3)移动车刀至车削行程的左端。用手转动卡盘检查刀架等是否与卡盘或工件碰撞。 9.5.2四爪单动卡盘 按划线找正工件的方法如下： 1.使划针靠近工件上划出的加工界线。 2.慢慢转动卡盘，先校正端面，在离针尖最近的工件端面上用小锤轻轻敲击，至各处距离相等。 3.转动卡盘，校正中心，将离开针尖最远处的一个卡爪松开，拧紧其对面的一个卡爪，反复调整几次，直至校正为止。 9.5.3顶尖 用顶尖安装工件的步骤如下： 1.在工件一端安装卡箍，如图9—16所示，先用手稍微拧紧卡箍螺钉，在工件的另一端中心孔里涂上润滑油(黄油)。 2.将工件置于顶尖间 根据工件长短调整尾座位置，保证能让刀架移至车削行程的最右端，同时又要尽量使尾架套筒伸出最短，然后将尾座固定。 3.转动尾座手轮，调节工件在顶尖间的松紧，使之既能自由旋转，但又不会有轴向窜动，最后夹紧尾座套筒。 4.将刀架移至车削行程最左端，用手转动拨盘及卡箍，检查是否会与刀架等碰撞。 5.拧紧卡箍螺钉。 9.5.4用其它附件安装工件 1．花盘，2．跟刀架和中心架 3．心轴安装 9.6.1刻度盘及刻度盘手柄的使用 9.6.2粗车和精车 1．粗车 粗车的目的是尽快地从工件上切去大部分加工余量，使工件接近最后的尺寸和形状。 2．精车 粗车给精车(或半精车)留的加工余量一般为0.5～2mm，加大背吃刀量对精车来说并不重要。 为保证加工精度和表面粗糙度要求，应采取如下措施： （1）合理选择车刀角度 。 （2）合理选择切削用量。 （3）合理地使用切削液 。 9.6.3试切的方法与步骤 1．开车对刀 即开动机床，工件旋转，摇手柄横向进刀，让车刀的刀尖与外圆面轻微接触。 2．向右退出车刀 摇动大刀架的手轮，使刀具向右移动，脱开与工件的接触。 3．横向进刀 顺时针转动横向进给手柄，根据其上的刻度盘，调整背吃刀量。 4．试切1mm～2mm 手摇（或机动）大刀架上的手轮，向左试切1mm～2mm。 5．退刀度量 试切后，操纵大刀架手轮向右退刀，脱离刀具与工件的接触。 6．横向再进刀 因未到尺寸，再次横向进刀，调整背吃刀量为测量直径和所需直径差值的一半。之后可开车车削外圆。 9.7 基本车削工艺 9.7.1车外圆 1．外圆车刀  2．空车