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浅议BMX小轮车项目启动板技术训练 摘要本文从观察法、文献资料法、实践经验分析等方面, 多角度阐述小轮车三种启动板技术模式的特点，并对运动员 如何掌握技术训练进行了深层次的探讨。 关键词BMX小轮车启动板技术训练 一、前言 BMX小轮车起源于60、70年代的美国，开始人们只是在 普通的马路和街道上玩耍，后来当地政府考虑到孩子们的安 全等因素，改到泥地场地进行比赛、玩耍练习，但它很快被 广大的青少年所吸引和喜欢，因为它赋予青年人个性化、刺 激和具有挑战精神。经美国普及之后传到欧洲和一些国家， 如澳大利亚等国，得到全面普及和蓬勃发展。但是从目前各 国运动水平来看，美国人是发展这个项目的超级强国。中国 先后于2004年开展了这个新型项目，也是国际自盟七个分 项之一，即：公路、场地、山地、检验赛、自行车越野、室 内自行车和BMX,在2008年北京奥运会上该项目设为正式比 赛项目。全国目前参赛队伍有13个队、最多时达17个队， 有着良好的群众基础。 目前国内开展的小轮车项目是场地竞速项目，是一项人 与车合二为一的运动，冒险与挑战极限并存。比赛场地长度 一般为280米到400米，一组八人，同时出发，出发10米 后可以抢道选择有利位置，30秒一40秒左右全程结束。小 轮车比赛规程是记名次，不记时间，分男、女个人越野赛和 团体赛。 在我们所了解到的信息和通过训练、比赛中的经验体会 到，启动板的技术训练在BMX小轮车项目比赛中占到了 50% 的重要作用，对高水平的优秀运动员来讲，抓住了启动板的 启动优势，就拿到了 50%的成功机会。本文就BMX小轮车启 动板技术的练习对比赛成绩发挥的重要性进行研究探讨。 二、研究方法 （一） 观察法：以观察、观摩我国优秀运动员和2011 年亚锦赛、亚运会、2007年世锦赛为研究对象，对照相关的 图像、资料进行研究。 （二） 调查了解学习法：以国际BMX小轮车优秀运动员 和全国优秀运动员及初学者练习的三种不同出发门技术为 主。 （三） 文献资料法：以查阅有关专业资料和网上查阅国 内比赛资料为主，结合自己多年带队的实践经验积累，与大 家一起学习探讨，以对这个项目有新的认识和提髙。 （四） 运用运动解剖学原理，从运动力学、生物力学、 逻辑学、机械学、材料学、运动医学、运动生理学、训练学 等理论知识，对运动员比赛中运用小轮车项目出发门技术产 生的作用和影响因素进行分析。 三、研究结果与分析 （一） 对当前国际上BMX小轮车优秀运动员、国内专业 运动员、初学者学习的三种出发门启动模式，即倒拉式启动 模式、国内运动员用的收把启动模式、初学者学习的压板式 启动模式的三种技术方法分析来看，启动的站姿基本一样， 但我们重点分析讨论前两种模式启动技术的全过程，即上道 预备姿势顶板；自动发令；听报时；看灯；瞬间出板；五个 报时程序和平衡身体六个环节（头、手、肩、腰、膝关节、 脚水平站姿）构成。 （二） 从倒拉式启动模式、提把式启动模式（收把式启 动模式）、压板式启动三种模式上分析，在外形和技术上观 察区别不大，但发力和技术、难度、角度差距就大了，各有 特点和风格。所以，倒拉式启动模式是国外优秀运动员多采 用的，因为要求力量性大、技术性高、能力强；收把式启动 模式是国内运动员采用的，要求力量中等、技术性小；压板 式启动模式适于初学者，只要做到原地定车和掌握平横技术 等基本功，就可以练习启动技术，它们的优势区别在以下几 方面： 倒拉式启动模式：身体先倒后出，这种启动技术优点是 力量性大、技术性高；出车瞬移惯性大，但要求运动员以上 肢为核心力量，下肢力量也加大；收把启动角度大，不受启 动板和时间限制，瞬移速度快，可以随时调整车把及前轮角 度，以大于或小于45度左右，站姿呈45°左右即可。一般 情况下落板时间为1〃 ,身体和车子能出去50%—90%的几率 更快。 收把启动模式：这是目前国内运动员常用的，具有力量 性中等，技术性小特点。在启动时要掌握做到前三脚：稳、 准、狠的要领，以达到瞬间瞬移速度，但是启动时人和车的 前三脚用力惯性不大，速度没有第一种模式快，学起来容易。 这里主要掌握的技术是腰腹肌的核心力量用力，收把同时出 肩、出胯、踏蹬，前三脚要有往后抓地的感觉，要求悬空、 踏蹬连贯，站姿45。左右，头部略低或平视，做到稳、准、 狠的准确判断。不足之处是前轮不能拉把太高，受启动板落 扳时间的限制，要求运动员落板、瞬间瞬移，判断准确。出 车动作惯性不大，但要求前三脚发力猛、前轮悬空、提把角 度最好高度在30度左右，掌握平衡是绝招。提前轮，后驱 发力，这样能减少地面摩擦力，出车速度更快。 通过小轮车启动板技术的发展，我们可以看出启动板技 术从有单一的技术性发展转换成以核心力量为主、力量型、 技术型、全面型为一体的启动模式。 四、BMX小轮