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浅析高架桥悬臂挂篮施工技术 广州市公路工程公司广东广州510000 摘要：目前在桥梁施工中最主要的一项技术即是悬臂挂篮技术，其在桥 梁施工中具有操作方便、施工速度快、成木低等优点。木文结合工程实例，对挂 篮的设计与挂篮悬臂浇筑施工工艺进行论述，以为我国桥梁施工提供更有效的理 论方法。 关键词：桥梁；挂篮结构；适用性；施工工艺 引言 随着社会经济的持续发展，许多高水平的桥梁施工技术得以快速发展和 普遍应用，悬臂挂篮技术便是其中之一。在目前桥梁施工中，由于悬臂挂篮具有 操作方便、结构轻等优点在各式桥梁施工中得以广泛的应用。利用悬臂挂篮技术 进行施工中，挂篮需要在空中活动支架上进行移动，其结构相对较为复杂，而且 许多材料和工序都需要在挂篮上完成施工，对施工技术具有较高的要求，所以加 强悬臂挂篮施工技术的控制非常必要。 1工程概况 该工程上部结构为(40m+60m+40m)变截面连续梁桥。其结构宽度宽、 高度高，位于高架第3层，整幅施工每块段的质量较大；同时，桥梁位于大圆曲 线上，半幅超高，桥梁底板宽度渐变。该工程箱梁为单箱五室变宽变高截面，箱 梁顶宽31.5米，支点处梁高3.5米，箱梁底宽20.4米，跨中处(梁高2.0米)箱梁 底板宽22.5米。0号块段长10.0米，合龙段长2.0米，1?2号节段长3.5米，3? 4号节段长4.0米,5?6号节段长4.5米，最重悬臂浇筑段为1号段,其重约289.4t; 质量最小的为4号段，其重约243.4to连续箱梁0号块段在支架上浇筑，采取一 次性立模整体浇筑的施工方案;1?6号块悬臂段施工采用挂篮悬臂对称浇筑。中 跨、边跨合龙段均采用合龙段吊架施工，边跨直线段在支架上现浇。 2挂篮的设计 2.1三角桁架型挂篮的结构组成 为了保证挂篮悬臂浇筑施工的安全，在摇篮设计时决定在施工中每单端 采用4副主桁架；由于工程位于超高段上，因此，将2副主桁架拼成1联（见图 1）,同吋在底模设计吋，因为底板宽度渐变，横坡不同，在中线处设计成下横梁 较接，即在下横梁在中线处穿孔，通过锚栓将两侧下横梁较接，可以方便地调节 横坡;因该桥有5个箱室，若采用整体刚性内模一方面将增加挂篮自重，另一方 面将影响挂篮整体移动的灵活性，因此本文采用竹胶板内模。由于左、右半幅的 底模采用较接，在挂篮整体移动吋底模将发生一定的变形，所以本文在底模上设 置2道下滑梁，如此既能保证挂篮移动时的灵活性，又增加了挂篮的整体性能。 本文采用三角桁架型挂篮结构组成如图1所示。 图1三角桁架型挂篮纵、横断面示意 根据梁体宽度特点，挂篮的主桁架采用三角形钢桁架，每道桁架长度为 10.5m,各杆件均由2 [40b拼焊而成，分别布置于箱梁两侧边腹板及中腹板处， 主桁的间距分别为9.24, 4.75, 9.24m。主桁间通过前上横梁和主桁横联构成整 体，主桁横联为2 [10焊接而成。 挂篮的前、后横梁各设置12道吊带，吊带采用儿32精轧螺纹钢。挂篮 的前上横梁采用双拼145a,前下、后下横梁为双拼[40。 底板纵向分配梁采用128a（腹板部位间距取250mm,箱室部位间距取 730mm）,背楞采用[6（间距为300mm）,侧模和底模均采用6mm厚钢板。由底 板纵向分配梁和前、后下横梁组成整体施工平台。 后锚采用2+1组（2组正常施工中使用，1组为备用）JL32精轧螺纹钢锚 固，后锚通过双拼120a扁担梁锚固桁架。 走行系统由前后支腿、钢轨及轨枕组成，作为挂篮主桁滑移时的滑行设 施。 此外，各构件通过补强板、销板、垫板、螺栓、加强板、连接板、托板 等组成整体。 2.2三角桁架型挂篮结构的适用性分析 根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—201116.5mm的要求，挂篮 与悬浇梁段混凝土的质量比宜le;0.5,挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应 le;20mmo 本文依托工程的主梁悬浇节段恒荷载为2434?2894RN,本文所述的三 角桁架型挂篮总计重力荷载约1040kNo 1040/2894=0.360.5且1040/2434二0.42 0.5,满足规范要求。 根据上述三角桁架型挂篮的结构组成及实际工程的荷载情况，利用 MIDAS/Civil进行了建模计算，挂篮主桁、各横梁与纵梁等材料的受力及变形均能 满足要求，挂篮结构的总体变形为17.2mm20mm,满足规范要求。 本文所述的三角桁架型挂篮的自重及受力变形情况能够满足依托工程 的施工要求，同时，采用三角桁架型挂篮施工保证了被跨越路线的正常通车及其 结构安全。 3挂篮悬臂浇筑施工工艺 依据工程实际，梁体施工的总体过程主要有临时固结墩施工、0号块施 工、挂篮悬臂浇筑施工、边跨现浇及合龙段施工等几个部分，本文主要针对挂篮 悬臂浇筑施工部分进行阐述。 3.1挂篮制造和安装 3.1.1挂篮制造与验收 挂