项目1零件车削加工（任务1.41）.pptVIP

铰杠 铰杠是手工攻螺纹时用的一种辅助工具。铰杠分普通铰杠和丁字形铰杠两类。 ★工艺准备 （1）材料准备 材料35冷拉六角钢，规格S36mm×38mm （2）设备准备 CA6140普通车床 （3）刃具准备 螺纹车刀、∮12.5mm麻花钻，∮22mm麻花钻，丝锥M14X1.5，90°外圆车刀，45°外圆车刀，3mm车槽刀，A型∮3mm中心钻，内孔车刀 （4）量具准备 游标卡尺，螺纹量规。 （5）辅具准备 三爪卡盘，选用硬爪与软爪装夹，钻头夹 拓展训练——螺母 ★加工步骤 （1）三爪自定心卡盘，夹住六角表面，夹住长度不大于10mm。 ①车端面，毛坯车平即可 ②车M30×1.5大径至 一般 长度12mm。 ③车外沟槽3mm×1.1mm至尺寸。 ④倒角∮27mm×45° 拓展训练——螺母 （2）换软爪，夹住∮30mm外圆。 ①车端面，取总长尺寸为35mm ②车外圆∮28mm至尺寸，长度10mm。 ③倒角∮34.2mm×30°。 ④倒角C1。 拓展训练——螺母 （3)车螺纹时乱牙的产生 车削螺纹时，一般都要分几次进给才能完成。当第一次进给行程完毕后，如果退刀时采取打开开合螺母的方法，在车刀退到原来位置按下开合螺母再次进给时，车刀刀尖可能不在前一次工作行程的螺旋槽内，而是偏左、偏右或在牙顶中间，使螺纹车乱，这种现象称为乱牙。 产生乱牙的原因主要是，工件转数不是车床丝杠转数的整数转而造成的。判断车螺纹时是否会产生乱牙，可用下面公式计算， i＝PⅠ／P丝 ＝n丝 ／nⅠ (1—4) 式中i——传动比； PⅠ——工件螺距； nⅠ ——工件转数 P丝——车床丝杠螺距； n丝 ——丝杠转数 ★6、车螺纹方法 （3)车螺纹时乱牙的产生 例2 车床丝杠螺距为12mm，车削工件螺距为8mm，是否会产生乱牙现象。 解根据公式(4—4) i＝8／12＝1／1.5＝ n丝 ／nⅠ 即丝杠转一转，工件转了1.5转，再次按下开合螺母时，可能车刀刀尖在工件已车出螺纹的l／2螺距处，它的刀尖正好切在牙顶处，使螺纹车乱。 例3 车床丝杠螺距为6mm，加工螺距为1.5mm，是否会产生乱牙现象。 解根据公式(1—4) i＝1.5／6＝l／4＝ n丝 ／nⅠ 即丝杠转l转时，工件转过4转，只要按下开合螺母，刀尖总是在原来的螺旋槽，不会产生乱牙 ★6、车螺纹方法 （3)车螺纹时乱牙的预防 预防车螺纹时乱牙的方法常用的是开倒顺车法。开倒顺车防止乱牙的方法是每一次工作行程以后，立即横向退刀，不提起开合螺母，开倒车，使车刀退回原来的位置，再开顺车，进行下一次工作行程，这样反复来回车削螺纹。因为车刀与丝杠的传动链没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中倒顺运动，这样就不会产生乱牙。 ★6、车螺纹方法 （4）车削左螺纹的方法 ★6、车螺纹方法 左旋螺纹 右旋螺纹 （5）车削多头螺纹的方法 ★6、车螺纹方法 用板牙套螺纹，一般用在不大于M16或螺距小于2mm的螺纹。 板牙相当于一个具有很高硬度的螺母，螺孔周围制有几个排屑孔，一般在螺孔的两端磨有切削锥 。板牙按外形和用途分为圆板牙、方板牙、六角板牙和管形板牙等类型）。其中以圆板牙应用最广，规格范围为M 0 .25 ～M68毫米。。 1—螺钉 2—工具体 3—销钉 4—套筒 ★7、套螺纹 铰杠板牙 （1）套螺纹前的准备工作 ①螺纹大径应车到下偏差，保证在套螺纹时省力，且板牙齿部不易崩裂。 ②工件的前端面应倒小于45°的倒角，直径小于螺纹的小径，使板牙容易切入。 ③装夹在套螺纹工具上的板牙的两平面应与车床主轴轴线垂直。 ④尾座套筒轴线与主轴轴线应同轴，水平偏移不应大于0,05mm ★7、套螺纹 （2）套螺纹方法。 套螺纹时，装有套螺纹工具的尾座拉向工件，不能跟工件碰撞，然后固定尾座，开动车床，转动尾座手柄，当工件进入板牙后，手柄就停止转动，由工具体自动轴向进给。当板牙切削到所需要的长度尺寸时，主轴迅速倒转，使板牙退出工件，螺纹加工即完成。 ★7、套螺纹 用丝锥加工工件的内螺纹，称攻螺纹。直径较小或螺距较小的内螺纹可以用丝锥直接攻出来。 ★8、攻螺纹 按使用方法不同，分为手用丝锥和机用丝锥两大类。 机用丝锥 手用丝锥 普通铰杠 丁字形铰杠 固定铰杠 活络铰杠 ★8、攻螺纹 （1）攻螺纹方法 在车床上攻螺纹前，先进行钻孔，孔口倒角要大于内螺纹大径尺寸。并找正尾座套筒轴线与主轴轴线同轴，移动尾座向工件靠近，根据攻螺纹长度，在丝锥上作好长度标记