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浅议Pro/Engineer软件在《汽车机械基础》 教学中应用 摘要：《汽车机械基础》是一门理论性和实践性均 较强的课程，作为高职院校汽车类专业的技术基础课，是学 好后继专业课程的基础。该课程概念较多，原理抽象，难懂 难学。把商用化较好的三维CAD设计软件Pro/Engineer引 入教学各环节，可以在各个方面辅助《汽车机械基础》的教 学，激发学生兴趣，提高教学质量。 关键词：汽车机械基础Pro/Engineer教学 中图分类号：G64文献标识码：A文章编号：1673-9795 (2013) 07 (a) -0140-01 Pro/Engineer是美国PTC公司推出的CAD/CAE/CAM集成 软件，在机械行业被大量使用，是目前工程技术人员使用的 最广泛的三维CAD软件之一 [1]。它具有强大的零件建模、 机构运动仿真和加工仿真等功能，能十分方便的制作《汽车 机械基础》中涉及的各类汽车机械零件、汽车运动机构动画。 作者把三维造型软件Pro/Engineer引入《汽车机械基础》 教学过程中，取得了很好的教学效果。 1利用Pro/Engineer制作虚拟教学模型 在传统的教学过程中，教学模型一直是重要组成部分， 是辅助教学较有力的工具，能帮助学生深刻地理解教学内 容。在全国职业院校都提倡基于工作过程教学改革的今天， 教学模型依然起到很重要的作用。而传统的汽车类专业教学 模型因其价格昂贵、易损害、不便携带等缺点，无法带入教 学课堂，日益不能满足现代教学的需要。Pro/Engineer软件 能提供很好的三维建模技术，可以方便地制作适合我们教学 的三维汽车零件虚拟模型，并实现整车虚拟装配，通过现代 多媒体技术可以很好的展示给学生，从而实现真正意义上的 教、学、做” 一体化，让学生更加直观的来认识各种机构 原理及汽车机械零件，极大调动了学生的学习积极性，达到 了辅助教学的目的。例如，在讲解绪论时，为了让学生了解 机构和机械零件在汽车上的应用，利用三维制图软件 Pro/Engineer十分强大的三维建模和装配模块，并进行整车 零件的拆装，大大激发学生的好奇心和求知欲。而通过反复 练习虚拟装配（见图1）,在汽车整车拆装时（见图2）,加 深学生对汽车构造的了解，为以后进行专业课学习打下良好 的基础。 2利用Pro/Engineer突破教学难关 在《汽车机械基础》教学过程中，教育对象多是普通高 中考上的学生，涉及到汽车的机构原理、机械零件均比较抽 象，纯粹的理论讲解无法使学生真正意义上理解并掌握知 识。在教学各环节中引入Pro/Engineer软件制作虚拟的汽 车机械零件，并通过模拟仿真实现现实中的常见机构运动， 可以使教材中的机构原理具体化，在教学时只需要在多媒体 上运行即可，不用到实训车间现场讲解，很容易实现“教、 学、做” 一体化，由于是虚拟化制作，制作成本便宜，大大 提高了学生学习的热情。例如：在讲《凸轮机构》时，我首 先以凸轮机构的模型引入，说明这就是我们今天要学的东 西，然后找学生演示各类凸轮模型，参与教学。随着机构的 演示，学生的多种感观被调动起来，并且对直观的模型产生 极大兴趣。这时可以启发学生思考凸轮机构的组成、各类 凸轮机构的特点及应用场合、从动件的基本类型”等问题， 通过模型，给予讲解。最后演示汽车发动机的配气机构原理, 让学生更深入地了解其运动特点。 3利用Pro/Engineer进行汽车零件的拆装 汽车上大概有上万个零部件，它们之间的装配关系也比 较复杂。Pro/Engineer有着十分强大的三维建模和装配模 块，可以实现汽车整车零件的建模和装配，引入 Pro/Engineer软件，不仅让学生熟悉汽车零部件的构造，而 且熟悉各零部件之间的装配关系，起到了良好的教学效果。 例如，《汽车机械基础》课程中，在讲解轴系零件、轴上零 件的固定，轴、轴上回转零件齿轮以及键连接之间的关系时, 利用软件操作这些零件的装配过程，使学生更直观的掌握了 键连接，轴的结构，轴上零件的固定等相关知识。利用 Pro/Engineer软件建立的由轴、齿轮、键装配的汽车后轮驱 动差速器装置，学生通过练习可以对先前学习的内容形成一 个完整的概念，很好的达到了教学效果。 4利用Pro/Engineer扩展汽车相关专业知识 《汽车机械基础》虽然包含了较多的汽车零件和运动机 构原理知识，但对整个汽车工业来说，大多数知识均没涉及 到。Pro/Engineer提供了很多汽车设计模块，基本涵盖了汽 车设计的各个行业，包括汽车零件设计，汽车零件扳金加工, 成型汽车零件用的模具设计，关键零部件的数控加工、汽车 整车结构优化设计等，简单来说，Pro/Engineer软件几乎涵 盖了汽车设计、零件加工及装配的各环节，通过课堂进入 Pro/Engineer软件即可以扩展学