路基边沟首件 - 总结.docx

PAGE \* MERGEFORMAT iv 海南省琼中至乐东高速公路第A2标段 路基边沟首件 K133+380-K133+615左侧边沟A-2 编制： 复核： 审核： 中交隧道局琼中至乐东高速公路A2合同段项目经理部 2016-10-20 PAGE \* MERGEFORMAT i 目 录 TOC \o 1-2 \h \u HYPERLINK \l _Toc28833 一、 编制依据 PAGEREF _Toc28833 1 HYPERLINK \l _Toc11108 二、工程概况 PAGEREF _Toc11108 1 HYPERLINK \l _Toc14870 三、 施工准备说明 PAGEREF _Toc14870 1 HYPERLINK \l _Toc9979 四、 施工组织计划 PAGEREF _Toc9979 1 HYPERLINK \l _Toc21390 五、 施工工艺 PAGEREF _Toc21390 3 HYPERLINK \l _Toc31102 六、 施工总结 PAGEREF _Toc31102 4 编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 4《海南省公路工程重点项目工程建设标准化管理手册》（第二册 第一分册）（施工作业标准化：路基施工）； 5、《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段两阶段施工图设计文件》（第二册第二分册） 二、工程概况 我中交隧道局海南琼乐高速琼中至五指山段第A2标起于琼中县营根镇加钗农场朝参队，向西南经营根镇黎凑村、红毛镇什冲村、罗天村、终于红毛镇草南村。起点里程K131+690,终点里程K144+150，全线长12.46km。K133+380-K133+615左侧路基边沟分为边沟A-2（60*90cm）。详见图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段（K131+690-K144+150）S3-37》 施工准备说明 基槽开挖前，进行施工放样。 开挖后，浇筑前报请监理工程师检验，验收合格后进行下步施工。 边沟采用C20砼浇筑。施工所用砂、石子、水泥等原材料符合要求。 施工前，砂、石、水泥等材料货源充足，砼由拌合站集中拌制。 施工组织计划 现场施工人员组织 根据工程量、施工布署及进度计划要求，采用4个施工班组进行施工。为保证此项目工程的质量、进度及安全，特成立混凝土边沟施工管理小组，小组成员分工如下： 技术负责;赵江锋 施工负责：王维峰 质检负责：崔雪冬 安全负责：高阳 投入施工机械 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 挖掘机 150 4 良好 2 振动棒 50 8 良好 3 发电机 50kw 4 良好 施工工期 开工日期为2016年10月26日，完工日期为2016年11月10日。 图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段（K131+690-K144+150）S3-37》 施工工艺 施工放样 清底报验 基槽 施工放样 清底报验 基槽开挖 模板安装 混凝土养护 混凝土浇筑 混凝土养护 混凝土浇筑 施工放样 测量班放出路基边沟的位置，用白灰或线绳拉出边沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度，测量监理工程师复核无误后进行下道工序。 基槽开挖 根据测量班放出的边沟位置，利用人工配合挖掘机开挖，自卸车运输，严禁超挖和破坏碎落台。开挖距设计标高10-15cm时，改用人工挖掘，人工修整至设计标高尺寸。 清底报验 基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，进行边沟的砼浇筑工作。 模板安装 钢模板在使用前校正变形，将铁锈、油污、灰尘清洗打磨干净，然后在内模表面均匀的涂一层脱模剂，为防止漏浆，模板拼缝处黏贴双面胶，检查合格后安装。侧模的安装以底板为支撑，利用已经在底板上弹好的墨线对模板进行精确定位，侧模安装完成后，用Φ12的拉杆加固模板，拉杆间距75cm，然后采用方木、钢管进行外部加固，模板底部若有缝隙，可用砂浆进行封闭。模板安装完成后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报请监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。 混凝土浇筑 砼采用C20砼，拌合站集中拌和，混凝土罐车运输到浇筑位置，采用溜槽入模浇筑。砼应按一定的顺序、