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汽车电子
文章编号:1008-0570(2006)04-2--0183--03
电动汽车分布式电机驱动测试系统研究与应用
TheResearchand ofDistributedMeasure ofMotor inElectric
Application System Driving
Vehic:le
(1.中国科学院电工研究所;2.中国科学院研究生院)王丽1,2温旭辉1曾莉莉1韩利1,2
Han,Li
Wang,LiWen,XuhuiZeng,Lili
摘要:提出了一种基于CAN总线、GPIB总线和以太网的分布式电机驱动测试系统,并给出了系统网络拓扑图,详细说明其硬
件构建和Labview下的软件实现,给出了系统误差分析结果。 。
关键词:电动汽车;测试系统;GPIB;CAN;以太网
文献标识码:A
中图分类号:TP274+.2;TM930.1
Abstract:This adistributemeasure ofmotor inelectricvehicle measure isbased
paperdevelops system driving driving.Thissystem
on busandEthernet.Theof networkis thehardwarebuildandthesoftware
CANbus,GPIB topologysystem introduced,and design
Labviewaredescribedindetail.The resultof errorlimitsis
by analyzed system presented.
words:Electric
Key vehicle;Me雒ureSystem;GPⅢ;CAN;Ethernet
异步电机和永磁同步电机,采用直流电源柜一电机控
1引言
制器一电机一测功机的连接方式。电源柜的直流电压
随着能源和环境问题日益受到重视,电动汽车以 输出经电机控制器逆变为可控的三相变频变压交流
其清洁无污染、能量效率高、低噪声、能源多样化等优 电,从而驱动电机工作。电机的输出轴连到测功机,通
点研究发展迅速。电动汽车作为一种交通工具,工作 过测功机来完成机械功率的吸收。系统结构如图1所
环境复杂多变。其电机驱动系统需要满足可靠性高、 示。
效率高、调速性能好、造价低等性能要求。因此电动汽
车的电机驱动系统测试是一项重要研究内容。
电机驱动系统包括电机及其控制器,系统测试中
需较长时间采集驱动系统内部和外部的信号,用到多
个测量仪器,输出大量数据。电动汽车电机驱动系统
研究的深入对其测试的效率和精度有了更高的要求,
传统的手工测试方法已无法满足试验需求。随着计算
机技术、通信技术和自动控制技术的发展,以PC机和
工作站为基础的虚拟仪器和分布式网络化测试技术
为主的现代化开放式测试系统已成为目前的发展趋
势。 图1电机驱动试验系统不意图
因此,本文提出了一种基于CAN总线、GPIB总线由图1可见.电机驱动系统所需测试量有:电机
和以太网的分布式电机驱动测试系统。下面详细阐述 控制器的四路电流和四路电压,包括输入直流母线电
该测试系统总体和各子系统的设计思想和方案。 压电流和输出三相交流电压电流值:电机的输出转矩
2分布式测试系统设计
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